- 政策解讀
- 經(jīng)濟發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
昨天,國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合印發(fā)通知稱,自11月1日起,航空公司如決定上調(diào)燃油附加,應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整執(zhí)行5日后(含第5日)出臺;反之,則應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整5日內(nèi)相應(yīng)下調(diào)或停止收取燃油附加。
根據(jù)“新規(guī)”,燃油附加費與航油價格聯(lián)動的前提是,國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸250元,此時,民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加最高標準方可按現(xiàn)行聯(lián)動機制有關(guān)規(guī)定進行調(diào)整。
為遏制燃油附加費“跟漲不跟跌”現(xiàn)象,新規(guī)規(guī)定,當綜合采購成本調(diào)整影響燃油附加最高標準提高時,航空公司如決定上調(diào)燃油附加,應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整執(zhí)行5日后(含第5日)出臺;降低時,仍應(yīng)在綜合采購成本調(diào)整5日內(nèi)相應(yīng)下調(diào)或停止收取燃油附加。具體調(diào)整計收燃油附加標準時間以旅客實際購票日期為準。
按照上述新規(guī),減半計算兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客群體燃油附加標準時,如個位尾數(shù)不足10元按舍去尾數(shù)計收。
發(fā)改委和民航局方面表示,此次新規(guī)施行后,燃油附加調(diào)整頻率將有所減少,航空公司上調(diào)燃油附加的具體時間將會后延,特殊旅客群體的收取標準將有所降低,在國際市場油價持續(xù)攀升的情況下,總體上有利于減輕消費者負擔,保護消費者合法權(quán)益。(記者廖豐)