首頁(yè) > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 宏觀經(jīng)濟(jì)

2011年05月09日11:08 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

菜賤難賣，不能歸咎流通環(huán)節(jié)

-從田間到餐桌，每一個(gè)流通環(huán)節(jié)都不能少。農(nóng)超對(duì)接雖能減少環(huán)節(jié)，但推廣鋪開面臨難題

據(jù)了解，蔬菜可分為“本地菜”和“外來菜”。隨著城市化快速發(fā)展，城市周邊耕地面積不斷減少，蔬菜自給率明顯下降，越來越多的大城市主要依賴外來菜。例如，北京的蔬菜自給率就不足20%。

這種情況下，城市居民要想吃到蔬菜，自然需要從外地“流通”過來，這一般要經(jīng)歷四個(gè)環(huán)節(jié)：產(chǎn)地收購(gòu)，中間運(yùn)輸，銷地批發(fā)和終端零售。在某些地方，流通環(huán)節(jié)可能還要更多，例如山東壽光，由于是全國(guó)性的蔬菜交易中心，不僅有收購(gòu)，還有大量的產(chǎn)地批發(fā)。在一些大城市，銷地批發(fā)可能還要分為一級(jí)批發(fā)、二級(jí)批發(fā)等。

蔬菜流通環(huán)節(jié)看似不少，但哪個(gè)可以省去呢？

“在現(xiàn)有條件下，這些環(huán)節(jié)無一能省?！睆堄癍t認(rèn)為，道理其實(shí)很淺顯，市民吃菜要靠外地供應(yīng)，這自然需要當(dāng)?shù)厥召?gòu)、中間運(yùn)輸，這些環(huán)節(jié)及費(fèi)用肯定省不了。大量的蔬菜進(jìn)入城市后，需要經(jīng)過批發(fā)再進(jìn)入超市，這個(gè)環(huán)節(jié)也不能省。因?yàn)槌行枰氖卟司哂衅贩N多、數(shù)量少等特點(diǎn)，只有到品種齊全的批發(fā)市場(chǎng)挑菜、配菜，才能滿足自身需要。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的小攤販顯然更離不開批發(fā)市場(chǎng)了。

不少人會(huì)質(zhì)疑：為什么不發(fā)展“農(nóng)超對(duì)接”呢？

農(nóng)超對(duì)接可以實(shí)現(xiàn)超市和產(chǎn)地直接對(duì)接，但即便如此，產(chǎn)地收購(gòu)、中間運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)一樣不能少。北京物美商業(yè)集團(tuán)采購(gòu)部副總監(jiān)張旺波說，和批發(fā)商運(yùn)送5噸菜到北京一樣，超市販運(yùn)蔬菜同樣省不掉收購(gòu)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi)等。乍看上去，農(nóng)超對(duì)接可以省去批發(fā)環(huán)節(jié)，但關(guān)鍵是，農(nóng)超對(duì)接能實(shí)現(xiàn)全覆蓋嗎？

張旺波說，與批發(fā)市場(chǎng)動(dòng)輒上千噸的蔬菜銷售量相比，超市銷售量很小，完全不具備規(guī)?；?jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，可以說無利可圖，很多超市對(duì)搞“農(nóng)超對(duì)接”沒有興趣。農(nóng)超對(duì)接還要求超市擁有強(qiáng)大的物流配送、先進(jìn)的信息系統(tǒng)，這并非一般超市能做到。再說，現(xiàn)在蔬菜生產(chǎn)大多是一家一戶分散種植，也難以滿足超市的要求。

顯然，農(nóng)超對(duì)接不是不能搞，但短期內(nèi)肯定難以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。在此之前，蔬菜流通仍必須依賴現(xiàn)有模式。

曾有一個(gè)被認(rèn)為流通不合理的案例，即“內(nèi)蒙古的土豆需要先運(yùn)送到山東，再轉(zhuǎn)運(yùn)到北京批發(fā)銷售”。內(nèi)蒙古土豆直接運(yùn)到北京，當(dāng)然費(fèi)用會(huì)更節(jié)省。但壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園蔬菜交易管理部經(jīng)理張南表示，一車土豆若從內(nèi)蒙古直接進(jìn)京，可能十天半月也賣不完，成本太高。如果拉到壽光市場(chǎng)，這里菜品多、買家多，一車土豆兩三天就賣了，返程時(shí)配上其他蔬菜再運(yùn)到北京銷售，這才有錢可賺。

流通成本上漲，讓消費(fèi)者難得實(shí)惠

-對(duì)菜價(jià)下降感受不明顯，主要因?yàn)槌善酚汀趧?dòng)力、房租等價(jià)格上漲“稀釋”了降價(jià)的程度

記者發(fā)現(xiàn)，雖然產(chǎn)地菜價(jià)大跌，但許多消費(fèi)者對(duì)此感受并不明顯。原因是什么？

蔬菜從田間地頭到消費(fèi)者餐桌，必須經(jīng)歷多個(gè)流通環(huán)節(jié)，這是需要費(fèi)用的。據(jù)調(diào)查，油價(jià)上調(diào)、勞動(dòng)力價(jià)格上漲等因素使流通費(fèi)用提高，一定程度上弱化了產(chǎn)地菜價(jià)下跌向終端市場(chǎng)傳導(dǎo)的幅度。

山東小伙李成浩是一名個(gè)體運(yùn)輸戶。4月29日凌晨1點(diǎn)，小李和司機(jī)拉著一車蔬菜從山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園來到北京新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)。“跑這一趟車，我能拿到3000元的車運(yùn)費(fèi)，但需要支付1500元的油費(fèi)、200元的市場(chǎng)信息費(fèi)?！毙±钫f，他還雇了一個(gè)司機(jī)，每月工資5000元，算起來每天成本約170元；再刨去路上吃飯等費(fèi)用，他這一趟能賺七八百元。

“那你天天跑，豈不是發(fā)財(cái)了？”記者問。

“我哪能每天跑一趟呢！現(xiàn)在車到了新發(fā)地，我還要在北京待上幾天，看能拉點(diǎn)什么貨回去。其實(shí)算起來每天也就賺兩三百元?！崩畛珊普f，去年油費(fèi)便宜，跑一趟只需要1000元，司機(jī)工資約為一天130元。單這兩項(xiàng)支出，現(xiàn)在每趟車就比去年要多支出540元，而這些費(fèi)用肯定有一部分要加在菜價(jià)上。

零售環(huán)節(jié)的費(fèi)用上漲也很明顯，即所謂“最后一公里加價(jià)”。城市里，零售商們要繳納攤位費(fèi)、房租費(fèi)，這些只能計(jì)入到菜價(jià)中。在北京某農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，一個(gè)攤位使用面積約10平方米，每個(gè)月租金就達(dá)2500元，如果再加上塑料袋等其他成本，費(fèi)用就更多了。

“大家都清楚北京的房租有多貴、生活成本有多高，這些費(fèi)用當(dāng)然都要計(jì)入到小攤販所銷售的蔬菜里。他們要靠這個(gè)養(yǎng)家糊口?！北本┌死飿蜣r(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)總經(jīng)理趙爾烈認(rèn)為，某種程度上說，畸高的房?jī)r(jià)推高了菜價(jià)。

流通費(fèi)用漲了，是不是表明流通環(huán)節(jié)有暴利？

據(jù)介紹，蔬菜每一流通環(huán)節(jié)加價(jià)約20%。因?yàn)橄嚓P(guān)經(jīng)營(yíng)者要獲取合理報(bào)酬，還要支付成本、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這無可非議。山東省商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處處長(zhǎng)王洪平認(rèn)為，目前流通各環(huán)節(jié)基本都是自由進(jìn)入、充分競(jìng)爭(zhēng)，拋開個(gè)別投機(jī)炒作因素，不可能產(chǎn)生暴利。相對(duì)菜農(nóng)，中間環(huán)節(jié)的利潤(rùn)可能相對(duì)穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)者可以通過調(diào)整經(jīng)營(yíng)品種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但他們也是靠自己的辛勤勞動(dòng)賺錢。

當(dāng)然，流通環(huán)節(jié)也需要改進(jìn)。比如，現(xiàn)在城市蔬菜銷售網(wǎng)點(diǎn)越來越少，既不便民又不利于擴(kuò)大銷售。專家建議，應(yīng)進(jìn)一步創(chuàng)新流通模式，增設(shè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，盡可能地減少流通費(fèi)用。其中，政府應(yīng)該考慮減免場(chǎng)地租金，建設(shè)公益性批發(fā)、零售市場(chǎng)，減輕零售終端負(fù)擔(dān)。

返回頂部文章來源： 人民日?qǐng)?bào)