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下載安裝Flash播放器據(jù)《法制晚報(bào)》
“史上最嚴(yán)”車(chē)改
能否名副其實(shí)?
中紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)近日表示,中央辦公廳和國(guó)務(wù)院辦公廳將出臺(tái)有關(guān)公車(chē)配備使用的新規(guī)定,這個(gè)規(guī)定比過(guò)去更加嚴(yán)格。
記者認(rèn)為,這意味著“史上最嚴(yán)格”的一輪公務(wù)車(chē)改革即將啟動(dòng)。要讓公車(chē)給私車(chē)“讓道”,讓“不便回應(yīng)”的公車(chē)數(shù)量、開(kāi)支晾在陽(yáng)光下、監(jiān)督下,對(duì)公車(chē)特權(quán)和公車(chē)腐敗給予最嚴(yán)格的制約和打擊。
在各地公車(chē)改革試點(diǎn)中,一些地方曾經(jīng)把公車(chē)改革弄成赤裸裸的“分錢(qián)”。這反映出公車(chē)改革和監(jiān)督應(yīng)當(dāng)貫穿公車(chē)使用全流程,避免公車(chē)維修等行為成為唐僧肉。此外,對(duì)自主品牌小排量環(huán)保車(chē)型和新能源汽車(chē)在采購(gòu)上予以?xún)?yōu)先考慮,這應(yīng)當(dāng)是新的公車(chē)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的核心方向。
“十二五”期間,北京市表示將不再增加公務(wù)用車(chē)指標(biāo)。但以網(wǎng)民和群眾的呼聲和本輪公務(wù)車(chē)改革的方向衡量,這應(yīng)當(dāng)只是“最低標(biāo)準(zhǔn)”。另外一大難點(diǎn)是如何遏制公務(wù)車(chē)成為特權(quán)車(chē)。公務(wù)車(chē)的“特權(quán)馬甲”往往有很多種,尤其是民用號(hào)段中的某些“特權(quán)號(hào)段”,下一階段亟待有關(guān)部門(mén)嚴(yán)加監(jiān)管。據(jù)新華社電
新華社發(fā)文稱(chēng)公車(chē)改革前提為公布數(shù)量與費(fèi)用
在去年年底國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會(huì)上,中紀(jì)委常委、秘書(shū)長(zhǎng)吳玉良表示:中央辦公廳和國(guó)務(wù)院辦公廳最近要出臺(tái)有關(guān)公車(chē)配備使用的新規(guī)定,這個(gè)規(guī)定比過(guò)去更加嚴(yán)格,比如對(duì)省部級(jí)干部公車(chē)配備的標(biāo)準(zhǔn)排氣量和購(gòu)置稅都比過(guò)去嚴(yán)格,對(duì)黨政機(jī)關(guān)和直屬事業(yè)單位的公務(wù)用車(chē)的編制也比過(guò)去嚴(yán)格,公車(chē)配備的標(biāo)準(zhǔn)和公車(chē)的總數(shù)量要下降。
媒體稱(chēng)最嚴(yán)格公車(chē)改革將啟 應(yīng)優(yōu)先采購(gòu)環(huán)保車(chē)型