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下載安裝Flash播放器據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，盡管全國大部分地區(qū)遭受著“冷空氣”的侵擾，但是各地車市卻似乎絲毫不受影響，呈現(xiàn)一片紅火的銷售場景。毫無疑問，每年的12月份，是中國車市必經(jīng)的一段 “黃金期”。而因為關(guān)于各種政策的猜想及取消，今年的車市看起來似乎更加熱鬧。
今天（9日）下午三時三十分，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開例行發(fā)布會，披露全國最新的汽車銷售情況，年終歲尾的汽車銷售究竟如何？詳細情況，來連線中央臺記者趙明明：
主持人：介紹一下你在會上了解到最主要的內(nèi)容。
記者：這個發(fā)布會剛剛結(jié)束，我現(xiàn)在還在路上，11月份汽車產(chǎn)量和銷量分別達到了175萬輛和170萬輛，環(huán)比增幅都是超過了10%，這個產(chǎn)量創(chuàng)了個年內(nèi)最高，銷量也達到年內(nèi)的次高，尤其是銷售方面，10月份的乘用車銷量接近134萬輛，創(chuàng)歷史新高，特別是1.6升以下排量乘用車市場份額已經(jīng)連續(xù)四個月提升，之所以會出現(xiàn)這樣的一個情況，一個是因為年底一向就是汽車銷售的旺季，而且今年還有一個特殊情況，就是剛才主持人提到的一些政策在年底到期，受這樣幾個因素的影響，11月份乘用車需求呈現(xiàn)快速增長的局面，很多人都有抓緊時間買車的心理。
在這組數(shù)據(jù)的背后，是全國各地形勢一片大好的汽車銷售情況，而紅火的汽車銷售背后，是各種政策的發(fā)布與取消。
日前，國家發(fā)改委就明確表示2011年將取消汽車購置稅優(yōu)惠政策，按現(xiàn)行1.6L以下車型(含1.6L)購置稅優(yōu)惠2.5%的幅度計算，一款價格在10萬元左右的小排量汽車僅購置稅部分就能節(jié)省2000多元。
近在眼前的優(yōu)惠讓許多消費者下定決心，希望趕緊搭上今年最后一個月的末班車。在西安市金花路上的一家4S店，記者看到：雖然不是周末，但是前來選購汽車的市民不在少數(shù)。
剛提上自己愛車的市民劉先生坦言：原本打算明年年初買車，但是聽說明年購置稅要上調(diào)，為了能享受購買小排量車的優(yōu)惠，就將購車計劃提前了。
劉先生：不是聽說明年購置稅優(yōu)惠要取消，因為這個計劃一直排著呢，所以我想趕到今年年底把車一買，再說馬上要過年了，我正好也能用上。如果購置稅優(yōu)惠不取消的話，我可能再等一段時間就是再看看有沒有新的車型。
據(jù)一些汽車銷售人員介紹，最近到店里看車、買車以及電話咨詢的人數(shù)明顯增加：
某汽車公司銷售經(jīng)理江中武： 11月份我們的銷售稍微平淡一些，到了12月隨著關(guān)于購置稅要恢復(fù)到10%，我們從月初開始基本上每一天的成交量都在10臺車左右，之前是四臺車。
而有這種心理的消費者絕不在少數(shù)。在江蘇南京，多家4S店的銷售人員都表示，最近前來購車的人確實比同期有所增長：
銷售人員：因為馬上稅要漲了，定的人就比較多，稅錢就要多付兩千到三千塊錢，所以定的人也還可以，比原來要稍微多一點，大概在30%吧。
這種狀況在江蘇南京、吉林省長春市也存在，個別品牌小排量的汽車甚至已經(jīng)脫銷了。
過去一周里，長春市多家汽車專營店及汽車賣場的銷售量出現(xiàn)了最高50%的顯著上漲，其中，1.6升以下的小排量汽車成為當(dāng)之無愧的銷售主力。很多市民表示，是國家優(yōu)惠政策限期將至加快了他們的購車步伐：
市民1：就想在年底前，購置稅漲之前把車買到手，能省點錢。
市民2：想來看看，能省點是點。
汽車購置稅年底取消、節(jié)能補貼政策前景未卜、北京治堵方案正在制定，這些都給了消費者太多的擔(dān)心。
上周剛剛發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，一周時間，北京就增加了兩萬多輛的銷量。可見未來的政策走向讓消費者有點拿不定主意。
面對如此紅火的銷售市場，買還是不買？對此，資深媒體人楊浪濤給出了建議：
楊浪濤：面對這種情況變化，我覺得本身半年之內(nèi)就有購車的計劃而且是小排量車的話，現(xiàn)在在年底出手還是比較明智的。但是如果要購買本身價值比較高的車，而且暫時沒有購置需求的話，我覺得還可以再等一等，等到明年政策明朗以后再購買車不遲，特別本身有車位，或者說你還是本地的戶籍的話，就更應(yīng)該等一等，現(xiàn)在可能有一種恐慌的情緒，所以很多經(jīng)銷商優(yōu)惠的力度是減小了，甚至是優(yōu)惠已經(jīng)取消了，如果你這時候購車的話可能在經(jīng)濟上有比較大的損失。