- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會(huì)發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國(guó)
- 天下人物
- 發(fā)展報(bào)告
- 項(xiàng)目中心
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器上至國(guó)家央企,下到平民百姓。當(dāng)前的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè),總有一種全民皆兵新能源車的味道。如果說(shuō),16家央企組成的電動(dòng)車國(guó)家隊(duì)是技術(shù)上的攻關(guān)的話,杭州等地出臺(tái)的提高新能源車的補(bǔ)貼額度,則是向廠商釋放的快拿出成品的信號(hào),而第二批節(jié)能推廣目錄的公布,更是對(duì)人們消費(fèi)新能源的汽車鼓勵(lì)。
16央企打造電動(dòng)車國(guó)家隊(duì)
在國(guó)資委的主持下,中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟上周在北京舉行了成立大會(huì)。16家能源、電力電池和整車制造領(lǐng)域的央企大鱷成為第一批成員,一個(gè)完整的國(guó)家級(jí)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈也浮出水面。其中,一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安集團(tuán)作為央企整車集團(tuán)的代表締結(jié)聯(lián)盟,這也意味著三家集團(tuán)將共享技術(shù)成果,并共同參與電動(dòng)車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制定。
在性質(zhì)上,中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是按照市場(chǎng)規(guī)則自發(fā)組建的非盈利性組織。下設(shè)整車及電驅(qū)動(dòng)、電池、充電與服務(wù)三個(gè)專業(yè)委員會(huì)。16家發(fā)起單位分屬整車及電驅(qū)動(dòng)、電池、充電與服務(wù)三個(gè)專業(yè)委員會(huì)。三大能源巨頭中石油、中石化、中海油分別以電池制造商及充電站建設(shè)單位的身份加入聯(lián)盟,國(guó)家電網(wǎng)和中航科工等中央直屬集團(tuán)的加盟也使得這個(gè)電動(dòng)車聯(lián)盟的“國(guó)家隊(duì)”別稱名副其實(shí)。
與此前國(guó)內(nèi)存在的汽車行業(yè)內(nèi)的電動(dòng)車研發(fā)聯(lián)盟不同,此次的央企電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟旨在打造完成產(chǎn)業(yè)鏈。國(guó)資委主任李榮融表示,16家中央企業(yè)的帶頭和引領(lǐng)作用將形成合力,聯(lián)盟主要擔(dān)負(fù)三大任務(wù):整合中央企業(yè)資源,建立推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的開(kāi)放技術(shù)平臺(tái);統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);共同研發(fā)電動(dòng)車新產(chǎn)品和新模式,并共享技術(shù)成果。
業(yè)內(nèi)人士指出,電動(dòng)車國(guó)家聯(lián)盟的成員構(gòu)成決定了其投入將涉及整個(gè)完整產(chǎn)業(yè)鏈,這對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的形成和關(guān)鍵技術(shù)的突破將起到實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)效果。
據(jù)了解,目前還有包括中國(guó)五礦集團(tuán)公司、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司等央企在申請(qǐng)加入聯(lián)盟。李榮融表示,在未來(lái)的發(fā)展中,聯(lián)盟將采用市場(chǎng)化的運(yùn)作方式,在進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)企業(yè)成員的同時(shí),不排除將國(guó)外相關(guān)企業(yè)也吸收進(jìn)來(lái)。目前,中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃已經(jīng)編制完成,并通過(guò)了專家評(píng)審,對(duì)中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展將起到指導(dǎo)作用。