首頁(yè) > 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 > 行業(yè)規(guī)劃

2010年10月28日10:19 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

關(guān)鍵詞： 公路水路  綜合交通 交通行業(yè) 高速鐵路 公路 水路 交通 運(yùn)輸 "十二五" 科技 發(fā)展規(guī)劃

 

第三章 主要任務(wù)

“十二五”交通運(yùn)輸科技發(fā)展的重點(diǎn)要按照支撐發(fā)展與引領(lǐng)發(fā)展相結(jié)合、自主創(chuàng)新與集成應(yīng)用相結(jié)合、全面推進(jìn)與重點(diǎn)突破相結(jié)合的原則，大力提高交通運(yùn)輸科技自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化交通運(yùn)輸科技資源配置，著力解決制約現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的前瞻性、關(guān)鍵性重大技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)一步發(fā)揮科技對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用。

一、重大科技研發(fā)

（一）重大科技專項(xiàng)

以重大關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和集成應(yīng)用為主，重點(diǎn)支持對(duì)行業(yè)自主創(chuàng)新能力整體提升、支撐引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展效果顯著的重大科研項(xiàng)目，力爭(zhēng)形成一批擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先、成果實(shí)用性強(qiáng)的科研成果和科技產(chǎn)品。

1. 跨江海通道大型結(jié)構(gòu)工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

圍繞跨越長(zhǎng)江口、瓊州海峽、渤海灣和珠江口等大型跨海通道工程，針對(duì)日趨復(fù)雜的建設(shè)條件、更加惡劣的施工環(huán)境和高品質(zhì)工程的需求，通過(guò)科技攻關(guān)，形成跨江海長(zhǎng)大橋梁在臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)震、巨浪和船撞等多災(zāi)害耦合作用下的綜合防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)系統(tǒng)和災(zāi)害預(yù)警技術(shù)系統(tǒng)，形成跨江海超長(zhǎng)隧道在強(qiáng)震、火災(zāi)、暴雨等多災(zāi)害耦合作用下的防災(zāi)減災(zāi)和災(zāi)害預(yù)警技術(shù)。實(shí)現(xiàn)跨海長(zhǎng)大橋隧工程設(shè)計(jì)使用壽命120年，全壽命周期成本降低10%～50%。

重點(diǎn)攻克：

——超大跨（L>3000m）橋梁設(shè)計(jì)建造技術(shù)

——跨江海新型長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)

——跨江海長(zhǎng)大橋梁深水基礎(chǔ)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

——跨江海超長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)

——跨江海超長(zhǎng)隧道地質(zhì)與地基保障關(guān)鍵技術(shù)

——跨江海大型結(jié)構(gòu)工程防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)

——跨江海大型結(jié)構(gòu)工程全壽命設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

——跨江海大型結(jié)構(gòu)工程景觀設(shè)計(jì)技術(shù)

——基于可靠性理論的跨江海長(zhǎng)大橋隧工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

2. 黃金水道通過(guò)能力提升技術(shù)

圍繞長(zhǎng)江、西江黃金水道建設(shè)，以提高通過(guò)能力，確保航運(yùn)安全為目標(biāo)，重點(diǎn)突破通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸組織與船型、助導(dǎo)航系統(tǒng)與智能化、安全保障與應(yīng)急等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)科技攻關(guān)，提升黃金水道的通過(guò)能力和綜合服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)黃金水道通行能力提高20%以上，事故率降低10%以上，應(yīng)急反應(yīng)速度提高30%以上，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道治理技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先，促進(jìn)黃金水道航運(yùn)的暢通、安全、高效、環(huán)保，充分發(fā)揮內(nèi)河運(yùn)輸在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的作用。

重點(diǎn)攻克：

——長(zhǎng)江航道急、淺、險(xiǎn)灘整治關(guān)鍵技術(shù)

——長(zhǎng)江中游航道系統(tǒng)整治技術(shù)

——長(zhǎng)江口深水航道上延多汊通航整治技術(shù)

——灘群系統(tǒng)整治及強(qiáng)穩(wěn)定、生態(tài)型整治建筑物設(shè)計(jì)技術(shù)

——新型航道整治建筑物開發(fā)技術(shù)

——內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化及節(jié)能環(huán)保新船型技術(shù)

——水上數(shù)字交通與智能航運(yùn)技術(shù)

——內(nèi)河航運(yùn)公共服務(wù)與綜合運(yùn)輸技術(shù)

——內(nèi)河航運(yùn)安全保障與環(huán)境保護(hù)技術(shù)

返回頂部文章來(lái)源： 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)