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下載安裝Flash播放器中新網長沙9月19日電(記者 白祖偕 傅煜)武廣高鐵正式開啟公交模式，從20日起將再度增加開行密度，每日開行140列，高峰期甚至達到160列，客座能力也將突破9萬人/日。調整后的所有動車均將經停長沙站。
據悉，調整后的武廣高鐵將按日常、周末和高峰(黃金周、小長假等)三種情況安排開車，即日常開140列，其中武漢-廣州南92列，長沙南-廣州南48列；周末開150列，其中武漢-廣州南100列，長沙南-廣州南50列；高峰期開160列，其中武漢-廣州南104列，長沙南-廣州南56列。
此次調圖安排長沙南站列列有停靠，其中上、下行各80列，其中12列直達列車中途也僅在長沙站停靠。調整后的高速動車組廣州至長沙區間發車平均11分鐘一趟，最短間隔5分鐘；廣州至武漢區間發車平均15分鐘一趟，基本實現“公交化”。亞運期間，湘鄂兩省赴廣州觀賽觀眾更可實現“當日往返”。
值得一提的是，此次調整后，廣州南站的列車始發時間將由目前的7時至20時18分延長為6時50分至21時30分，長沙南站終到時間由目前的22時58分延長至23時56分。長沙南至廣州南間始發終到列車開行列數由目前的26列增加到56列，這讓沿線各站列車停靠數量也普遍增加，其中郴州西站和衡陽東站分別增停21列和24列。
從開通初期日均運送旅客3.3萬人次、今年春運日均運送旅客4.2萬人次，到“7·1”調圖后日均運送旅客5.6萬人次，武廣高鐵正受到越來越多旅客的青睞，同時也讓沿線旅游經濟突飛猛進，如湖南衡山等景點城市旅游收入增長均在3成以上。廣鐵集團表示，除了客流增長的要求，此次調整運行圖也是服務中秋、國慶假期和亞運運輸的需要，更為滿足地方政府和旅游行業的強烈要求。完