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下載安裝Flash播放器由中石化投資建設的國內第二條天然氣長輸管線川氣東送工程8月31日正式投入商業運營。由于川氣東送天然氣出廠價遠高于西氣東輸工程，雖享受“雙氣源”供應的沿線各地近日卻陸續迎來天然氣漲價潮。
沿線氣價接連上漲
南京市物價局8月31日晚宣布，9月1日起南京市車用天然氣從每立方米3.9元上漲到4.3元。并將在年內開展居民燃氣價格上調聽證會。
數據顯示，自6月份以來，川氣東送途經的四川、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇、浙江、上海8省市天然氣價格相繼上調(詳細調整請見圖)。
對于價格接連上調，各省市的物價部門解釋：除去6月1日發改委上調了天然氣出廠價這個原因外，新來的“川氣”價格高也是推升氣價的原因。
“中石化氣價高趕上好時候”
6月1日，發改委表示為解決目前天然氣價格普遍偏低的情況，上調了國產陸上天然氣出廠基準價，每立方上調0.23元，同時允許天然氣生產商在出廠基準價的基礎上上浮10%。上調后川氣東送的出廠價格為1.51元每立方米，比中石油西氣東輸中最高一檔氣價城市燃氣出廠價1.19元每立方米仍高出26.8%。
對于氣價為何如此之高，中石化方面解釋，普光氣田是我國首次開發的劇毒、高壓、超深的氣田。中國石油規劃總院一位天然氣專家對記者表示，從開采成本上來說普光氣田的成本確實要高于西氣東輸克拉2號氣田。但“中石化之所以敢要這么高的價，主要是基于對目前國內天然氣市場的預判，西氣東輸已經為國內的天然氣市場奠定了很好的市場基礎，今后的用氣量肯定是供不應求。可以說中石化的川氣趕上了好時候。”
專家稱天然氣價格仍存在上調壓力
記者注意到，目前多個地區天然氣價格上漲的幅度都高于發改委上漲的幅度0.23元每立方。對此上述專家表示，目前城市的燃氣價格上調幅度基本上遵循了在發改委上漲0.23元每立方的基準價格后又向上浮動了10%。“發改委只是確定了最高氣價上限，供需雙方是可以協商并在此范圍內下調價格的。基于對清潔能源的需求和其他替代能源價格的上調，今后天然氣價格將現上調趨勢，但究竟上調多少是個學問。”
專家表示，目前中亞天然氣的進口氣價高于國內銷售價格，國內的天然氣定價遵循的是成本加成的原則，目前發改委正在研究價格調整的方案，今后天然氣價格仍存在上調壓力，因此企業肯定不愿意降價。