剛剛簽署的《粵港合作框架協議》,在醫療服務、教育培訓、交通、口岸通關等領域政策的新突破,為粵港合作開辟了新空間,為雙方業界合作創造了新條件。本報記者昨日采訪省交通廳、衛生廳、教育廳、環保廳、科技廳、口岸辦等有關部門,可以看到,后國際金融危機中的粵港新合作,以跨界基礎設施建設、營造良好的營商環境、共建優質生活圈、發展現代服務業等為突破口,正在聯手打造一個“醫、食、住、行”的公共服務體系,尋求粵港合作的新增長點。
交通合作
深圳東部過境高速今年開工
廣東省交通運輸廳負責人表示,昨天簽署的《粵港合作框架協議》將進一步加快粵港跨境交通建設,深圳東部過境高速公路預計今年開工,廣深沿江高速公路計劃2012年全線竣工,港粵交通、物流等也將實現跨境“一卡通”。
加快建設跨界高速公路
昨天簽署的協議提出加快建設跨界高速公路及配套工程建設,港珠澳大橋預計于2016年底建成,深港東部過境高速公路2010年開工建設,同時加快廣深沿江高速公路的建設。
據了解,珠澳大橋是京港澳國家高速公路南端橫跨珠江口兩岸的重要組成部分,海中橋隧主體工程總長約35.578公里(其中香港界內5.976公里),預計2016年底建成通車。
深圳東部過境高速公路是深圳市干線公路網規劃“七橫十三縱”的重要組成部分,目前項目前期工作基本完成,省交通運輸廳預計該項目將今年動工建設,2013年建成通車。
廣深沿江高速公路位于珠江口東岸,終于深圳南山區月亮灣大道,路線全長約89.48公里。目前全線已動工建設,其中廣州黃埔至東莞虎門威遠段2010年建成,東莞威遠至長安段力爭2011年建成,深圳段2012年建成。
建設珠三角高等級航道網
在航運方面,《粵港合作框架協議》提出:建設珠江三角洲高等級航道網,支持和鼓勵粵港企業在開辟粵港跨境客、貨運水路航線,包括郵輪航線方面加強合作,促進兼具旅游、客貨運輸、郵輪運輸等功能水路運輸網的形成。
省交通運輸廳表示今年將積極開展廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江等港口與香港郵輪的掛港合作,促進粵港郵輪航線的發展。在港口方面,《協議》提出:動形成以香港為國際航運中心,深圳港、廣州港為樞紐港,其它港口為支線港和喂給港的大珠三角港口群。
2012-2014年實現深港互聯互通
《協議》提出“推動交通、物流等跨境‘一卡通’,推進香港‘八達通’與廣東交通卡互通使用,納入珠江三角洲交通‘一卡通’規劃加以推動”。
目前,推進香港“八達通”卡與廣東交通卡互通使用已經納入廣東省“公交一卡通”的有關方案。該方案的中遠期目標(2012-2014年)是有步驟地將一卡通技術推廣到全省各市,應用于公交、地鐵、出租車、和城際軌道交通、道路客運及輪渡等所有公共交通工具,并擴展到路橋通行費、便利店、超市、咪表、停車場等公共服務領域,最終實現港澳地區交通智能卡的互認及結算。
深圳市近期重點研究與香港實現互聯互通,方案規劃先實現深圳通與香港“八達通”卡的互通使用,深圳通預留與我省將要發行的全省通用的技術接口,在2012-2014年實現深港兩地的互聯互通后,全面實現全省通在深港兩地的互通。
南方日報記者景小華
通訊員粵交綜實習生彭文蕊
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