聚焦 三大礦山“竭澤而漁”全球鋼廠處境艱險
就在商務部發表聲明同時，在中鋼協的網站的醒目位置，掛出了這樣一則公告：當地時間3月11日下午，歐洲鋼鐵工業聯盟在其官方網站上發表聲明，強烈反對鐵礦石生產商欲提價80%至90%的打算。中國鋼鐵工業協會對此表示贊同和支持。截止到目前，針對三大礦山提價要求，日本、歐洲，中國三個重要產鋼地區已經悉數發布明確反對的聲明。
實際上，隨著談判雙方立場“白熱化”，目前談判已經被迫暫時中止。一位業內人士告訴記者，實際上，必和必拓一直極力要求改變長協價格模式，希望推行像焦煤季度定價一樣的指數定價模式。但讓人無法理解的是，一直以來比較溫和的巴西淡水河谷態度現在變得十分強硬，不僅提出漲幅90%的要價，言語中也表現出傾向用現貨銷售的打算。不難看出，三大礦山已經完全統一了戰線，維持了數年的鐵礦石長協價格機制岌岌可危。
不僅如此，鐵礦石無度的上漲要求，也意味著剛剛走出經濟危機陰影的鋼鐵企業，將會很快面臨巨額虧損的困境。一位大型鋼廠內部人士告訴《經濟參考報》記者，實際上，如果礦石價格上漲幅度高于40%，目前的鋼價就無法覆蓋成本，鋼廠只能面臨虧損。
上述鋼廠內部人士坦言，如果鐵礦石價格的上漲90%成為現實，鋼廠在大幅虧損的現實面前，必然會通過下游廠家來消化成本壓力，鐵礦石的漲價將會傳導到下游機械、家電、汽車、房地產等行業，并最終傳導到消費類商品上。一旦下游無法承受這個價格，整個產業鏈都將崩潰。從而拖累經濟復蘇，甚至使經濟重新陷入衰退。
“上游原料供應商要想可持續發展只有一個條件，就是讓下游廠商能活下去，如今中國鋼鐵產業及下游產業壓力巨大，在我國意欲抑制通脹和適度抑制投資規模的前提下，三大礦山提價4 0%的做法就是竭澤而漁。”商務部貿研院研究員梅新育接受《經濟參考報》記者采訪時表示。
據了解，目前鋼材價格已經連續攀升，3月15日武鋼股份正式出臺4月份價格政策，在3月份產品銷售價格的基礎上，熱軋、冷軋板卷上調300元/噸，鍍鋅上調200元/噸(均為不含稅)。就在之前3月10日，寶鋼悄然公布4月份建筑鋼材的調價政策，線材出廠價格漲幅在150元/噸至300元/噸之間。
“從這個角度來看，國家完全有理由關注并適當采取措施。因為鐵礦石價格無度上漲將威脅到整個產業鏈條的發展，不僅僅是中國，還包括世界。”徐向春表示。按照目前的鋼鐵市場需求和鋼廠經營情況看，鐵礦石進口到岸價格不應該超過100美元/噸，如果再往上漲就是明顯的壟斷操縱市場造成的。據了解，目前的鐵礦石進口到岸價已經上漲到136美元至140美元/噸，遠遠高于市場承受力。
聚焦 中國會有政策儲備
在16日的商務部新聞發布會上，姚堅所說的為鐵礦石談判提供必要的貿易手段支持引發各界關注。盡管并未透露具體的貿易手段，但姚堅表示，由于日本和韓國鐵礦石價格也沒有談定，所以目前不能明確說具體的政策，但會有政策儲備。
對此，梅新育提出，對付三大礦山提價，中國可在世貿規則內采取更強硬手段“從長期看來，中國可以‘另起爐灶’。”梅新育分析認為，金融危機以來，中國逐漸成為全球范圍內活躍的投資者之一，在三大礦山不合理的要求趨勢下，中國可以另起爐灶，通過海外收購積累自己的礦山資源“而從短期和當前來看，不跟世貿規則沖突的手段多的是。”他說。
對外經貿大學W T O研究院副院長屠新泉接受《經濟參考報》記者專訪時表示，姚堅所言的“貿易手段”可以是進口許可證審查制和采購代理制，其運用的本質是要形成進口卡特爾“世貿規則對于進出口卡特爾這一塊沒有特別明確的規定，但要求卡特爾是企業自發形成的。”他說，加入卡特爾應當是企業自發形成的聯盟，如中鋼協可以組織全部或大部分鋼鐵企業加入進口卡特爾，由少數幾家企業代理鋼企卡特爾的進口鐵礦石談判，采購的鐵礦石一部分自用，一部分賣給其它企業，并收取一定代理費。
屠新泉同時提醒企業，如果進口卡特爾影響到澳大利亞國內企業利益，應提防來自反壟斷法律的審查。
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