廣西今年公路建設(shè)重點傾向農(nóng)村：計劃投資22億元，建設(shè)農(nóng)村公路5696公里。
為完成這個目標(biāo)，廣西公路局作了周密部署——
重點解決前期工作和資金問題。發(fā)揮地方政府作為農(nóng)村公路建設(shè)的主體作用，貫徹落實好部區(qū)共建意見及自治區(qū)與地方簽訂的責(zé)任狀，切實加強對前期工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實前期工作經(jīng)費，確保資金及時到位。充分利用地方財政資金平臺，通過財政貼息等方式，大力爭取銀行金融信貸支持，積極探索適合農(nóng)村公路項目特點的融資方式。
著力抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。每個縣級交通局建立一到兩個試驗中心室，加強對質(zhì)量的檢測。加大與質(zhì)量監(jiān)督部門相互配合力度，定期不定期對農(nóng)村公路質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查和實體質(zhì)量抽檢。逐步將農(nóng)村公路各參建單位質(zhì)量信譽納入建設(shè)市場誠信體系，并定期向社會公布，賞罰并行。建立完善建設(shè)市場準(zhǔn)入制，設(shè)立準(zhǔn)入強制性要求，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培養(yǎng)一大批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精的技術(shù)管理隊伍務(wù)。
加強全區(qū)農(nóng)村公路橋梁的管理。通過調(diào)查摸底，收集整理農(nóng)村公路四五類危橋的數(shù)字資料，建立完善數(shù)據(jù)庫。今年要啟動農(nóng)村公路上的危橋改造工程，要用三年左右時間，逐步消滅縣道中橋以上、鄉(xiāng)道大橋以上的危橋，提高農(nóng)村公路交通通行能力。
注重保護環(huán)境、節(jié)約資源，體現(xiàn)環(huán)境友好、資源節(jié)約、以人為本的理念，大力應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，實現(xiàn)農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展。
由于近年來農(nóng)村公路建設(shè)步伐的加快，至2009年底,全區(qū)已有99.29%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路，94.2%的建制村通公路，52.3%的建制村通瀝青(水泥)路，距離實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、具備條件的建制村通公路的“十一五”發(fā)展目標(biāo)僅一步之遙，提前實現(xiàn)了50%的建制村通瀝青(水泥)路。(吳家躍 盤曉峰)
|
