記者從天津濱海新區了解到，作為天津市重要基礎設施項目的海濱大道二期工程已經完成工程投資32.02億元，完成全年計劃任務的51.5%，實現了“時間過半，任務過半”的要求。海濱大道工程全長約90公里，將于2010年底全線貫通，屆時，沿著海濱大道貫穿整個天津濱海新區的南北向只需1個小時。
海濱大道二期工程去年10月全面展開，目前在建項目包括海濱大道北段二期、集疏港公路二期中段、集疏港公路二期南段、海濱大道南段二期，工程全長64公里。記者在天津濱海新區永定河口看到，4臺大型吸泥機正在源源不斷地將淤泥從水下抽出來。工作人員告訴記者，目前正在進行永定新河特大橋雙壁鋼圍堰的下沉施工。“它這個泵下面有一個空氣閥，往泥里面打空氣，泥就反上來了，再用泵吸，吸干了以后自己就往下沉。”
永定新河特大橋全長340米，是海濱大道北段二期的重要節點工程，項目負責人張勇介紹說：“這兩個鋼圍堰的工期奠定了整個工程的工期，包括整個海濱大道的貫通主要難點就在這個位置，只要這個鋼圍堰一下去，基礎上面做橋墩，橋墩上面再做掛欄箱梁，后面的工期還是盡量往前搶，立爭在6月底7月初把我們這段貫通。”
除海濱大道北段二期重要節點永定新河特大橋進展順利外，中段工程的重要節點新海河大橋主塔101根樁基也已經全部完成，并完成鋼板樁圍堰施工，正在進行主塔承臺的建造施工。南段二期的特大橋、互通式立交橋、跨鐵路立交橋也在進行樁基施工。海濱大道的北、中、南三段八個施工標段的工程，正在加緊建設中，預計2010年底,除新建的海河大橋主橋外，其余各標段的工程將全面完工。
海濱大道建設發展有限公司工程部楊萬軍表示，隨著海濱大道系列工程的建成，可以徹底打通海河兩岸，極大地緩解濱海新區核心區內的交通壓力。“以前到東海路、海河橋到大港那塊兒，有一個連接，位是連接點只有一個，北段塘沽、漢沽能連上，但是中間這段斷了，修完以后，塘、漢、大全部連接起來，濱海新區形成一個網絡。第二，這條路能夠把港口、碼頭、散貨物流這幾大功能都聯系到這里形成一個路網，跟河北省的沿海高速連上，能緩解京津唐二線的壓力。”(記者耿旭 趙凱）
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