今年以來，進口鋼材在國內市場上出現了一定的增長態勢，主要集中在取向硅鋼、熱軋板卷及鋼坯等品種上。由于鋼材出口的大幅下降和進口的相對增長，到了今年3月份，中國坯材已轉為凈進口局面，這是三年以來的首次。
記者隨即采訪了業內專家和鋼廠人士，他們大都認為，雖然從目前的態勢判斷，尚不足以構成長期趨勢，可能是一個階段性現象，但對此須持續觀察，區別情況，謹慎應對。
進口“突然間增多”拉低市場鋼價
根據相關部門統計數字顯示，今年2月份，中國進口鋼材109萬噸，較1月份增加22萬噸；進口鋼坯31萬噸，增加18萬噸，鋼材進口從環比來看扭轉下跌態勢，轉為增長25%以上；到了3月份，進口鋼材127萬噸，較2月份又增長16.5%；進口鋼坯46萬噸，比3月份又有所增加。3月份當月，坯材合計已轉為凈進口，這是2006年我國成為鋼鐵凈出口國后的第一次。
據“我的鋼鐵”等資訊機構和馬鋼等鋼廠人士的觀察，此次鋼材進口“突然之間增多”，主要集中在熱軋板卷、鋼坯、取向硅鋼等品種上。熱軋板卷和鋼坯在今年的頭兩個月內均已出現“凈進口”；取向硅鋼在2月底、3月初及3月底都有集中進口到貨的現象。上海鋼貿商會相關人士反映，目前國外相對低價的熱軋板卷還在“源源而入”。
據分析，國際上一些鋼鐵生產國的匯率變動，貨幣相對美元大幅貶值，可能是此次進口潮的一個動因。此外，中國之外的鋼材市場需求急劇萎縮，而中國市場需求相對較好，國際上對中國經濟回暖又有預期，利用價格競爭優勢占據中國市場一定份額，就成為國外鋼材尋找出路的必然選擇。
據記者調查時了解到，國內鋼廠在產品銷售中已不同程度感受到進口產品的影響。這種影響主要不體現在量上，而是體現在總體的價格波動上。馬鋼市場部負責人李建設和寶鋼國際銷售人員都反映，進口熱板卷等產品在量上還不能說太大，但會把國內鋼價“往下拉”，前一段時間國內熱卷噸價在3100元以上時，進口產品價格已在3000元以下。取向硅鋼市場受低價進口產品的沖擊，噸價從1月初的4萬元左右急跌至目前的2.2萬元左右，這個降幅是所有鋼材品種中最大的。
尚不具備“長期趨勢”的條件
針對進口鋼材的變動情況，寶鋼研究院負責人吳東鷹、中國冶金工業規劃研究院副院長李新創及“我的鋼鐵”資訊機構賈良群等專家認為，進口鋼材增加可能會持續一段時間。但從目前的情況來判斷，總體上是階段性現象，并不表明中國鋼材進出口出現拐點。
據相關人士的分析，現在出現的月度凈進口，只是鋼材出口受阻的一個相對表現。今年2月份中國鋼材出口量已降至39個月來的最低點，3月份環比雖略有回升，但依然處于低位。相對于出口，只要進口有所增加，就容易出現凈進口的局面。但從市場的演變走勢來看，全球除中國外粗鋼產量以近40%的幅度下降的局面不可能長期維持，隨著國際短流程產量的恢復，將拉動廢鋼價格上漲，并推動全球鋼價回升，這就會逐步產生一個有利于國內鋼材出口的價差空間。同時國內鋼價的下行壓力將“頂”住進口鋼材的沖擊，畢竟進口鋼材量在國內鋼鐵消費總盤子中的占比不到3%。
自從全球金融危機爆發后，國內鋼鐵業陷入了困境。目前業界較為一致的看法是：鋼鐵業的困難最直接的原因是金融危機導致需求突然萎縮后，庫存的高價礦與急跌的鋼價造成了大面積虧損；待市場稍有回暖后，鋼廠又盲目復產，不斷調升鋼價，造成鋼市再次“探底”。而更深層的原因是：產能和結構過剩嚴重，特別是存在大量落后產能；產業集中度低，粗鋼生產企業平均規模不足100萬噸，排名前五位的企業鋼產量僅占全國總量的28%左右；鐵礦資源和海運保障程度低，應對市場變化能力弱；鋼材市場體系不成熟，鋼鐵產品經銷商超過15萬家，投機經營傾向較重；產品同質化嚴重。進口鋼材沖擊只是市場的一個“加跌”因素。
區別情況謹慎應對
記者在調查采訪中接觸的業內人士認為，在我國進口鋼材的結構中，要區分不同情況，作出不同的分析，以此有針對性地作出應對。
據了解，在中國鋼材進口中，以進料加工和來料加工方式進口的約占54%以上，這些鋼材完成加工后即出口，實際上并未在國內消費，體現的是國外市場的需求；用于國內消費的進口鋼材約占45%左右。進口鋼材的八成是板材，主要是國內不能生產或能生產但還不能滿足需要的高附加值產品，包括厚度小于1毫米規格的冷軋薄板帶、厚度小于0.3毫米規格的冷軋普薄鋼帶等，取向硅鋼的進口依存度更是高達51.4%。在國內鋼鐵業產品結構升級尚未完成的情況下，進口一部分高附加值產品是必然的；至于一些同質化產品的進口波動，則體現了國內外市場的互動關系，需要作出準確的評估。
專家們認為，就目前而言，鋼材出口受阻、國內資源庫存上升、進口鋼材沖擊“三碰頭”，肯定會改變國內鋼材市場的競爭態勢，值得持續關注。對于進口依賴度較強的高附加值產品，應在落實產業振興調整規劃時大力提升自主創新能力，推進高端“進口替代”戰略；對于鋼坯等相對低端的產品，適度進口反而有助于國內鋼鐵業的結構調整，并減少對鐵礦石的直接依賴，不必過于擔心。
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