巴基斯坦《商業(yè)紀事報》11月26日文章，原題：美國向巴基斯坦施壓，要求取消與中國的機車交易 星期二，巴基斯坦鐵道部部長古拉姆·阿馬德·比勞爾主持召開會議，除了巴基斯坦鐵道部的高級官員外，美國使館官員和一些美國工程師也參加了此次會議。會議重新討論了巴基斯坦鐵道部與中國公司簽訂購買75臺機車的合同問題。
《商業(yè)紀事報》獲悉，美國一直在向巴基斯坦施加壓力而且將這一問題提高到最高等級，要求巴基斯坦鐵道部取消向中國購買80億盧比機車的合同，并將這一合同轉(zhuǎn)讓給美國一家公司。
參加會議的高級官員告訴《商業(yè)紀事報》說，星期二的會議沒有做出任何決定，星期四將召開另一次會議，對這一問題做出決定。他說，巴基斯坦鐵道部是通過公開透明的投標程序后簽訂的合同。現(xiàn)有的購買75臺機車的交易中，中國東方電氣公司出價最低，價格僅是其他競爭者的一半。中國公司以1.07億美元的價格提供75臺機車，而美國公司的投標價則是2.27億美元。
財政緊張的巴基斯坦鐵道部與中國一些鐵路公司達成了數(shù)個協(xié)議，發(fā)展和更新過時的鐵路系統(tǒng)。2001年，巴基斯坦鐵道部與中國機械進出口公司簽訂了9189萬美元的合同，購買175節(jié)高速客車車廂，該項目由中國進出口銀行以賣方信貸的方式提供資金。根據(jù)2003年與中國達成的協(xié)議，巴基斯坦鐵道部購買69臺機車，其中15臺機車以成品交貨，另外54臺機車則在巴基斯坦鐵道部的機車制造廠制造。資金由中國進出口銀行以賣方信貸方式提供，通過東方電氣公司購買。但是，一些有影響的階層一直宣揚說中國的機車沒有達到標準，所以巴基斯坦不應再向中國購買車廂和機車。
然而，巴基斯坦一位鐵道部高級官員說，中國提供的車廂和機車一直成功用于郵政列車和特快列車上?！鞍突固硅F道部面臨著每年420億盧比的赤字，所以我們不得不考慮每臺機車的價格。一個只能買得起鈴木的人就不能夢想著有一輛梅賽德斯或?qū)汃R?！?作者拉非科-高拉亞，張貴余譯) |
