29日在黃海飯店舉行的專家評審會上，《青島市公路網規劃研究（2005-2020）》順利通過專家評審。根據該規劃，未來數年青島市將投入590億元，建設“兩環兩跨八射八連一沿海”的主干線和“四橫一縱十二射”次干線為主體的青島市公路網。到2020年，青島市公路網總規模在現有基礎上將翻一番，達到12800公里，公路網密度提高到120公里/百平方公里，主要公路發展指標達到發達國家水平。
根據該規劃，青島市公路網主干線總規模為1442公里，其中高速公路1016公里，快速路28公里，一級公路398公里。“兩環”是指內環和外環兩條環線：規劃的內環路為環膠州灣高速，接昆侖山路，與濱海公路相接，總長約82公里；外環路由省道214（王沙路）、正陽路、國道204組成，總長約114公里。“兩跨”是指濰坊萊陽高速青島段和同江三亞高速青島段。“八射”是指青島威海高速、青島龍口高速、國道204（萊西—青島段）、青島平度高速、青島銀川高速、膠州平度高速、青島蘭州高速、國道204（膠南段）。“八連”是指威海烏海高速青島支線、威海烏海高速與濰萊高速連接線、同三疏港高速、同三疏港高速與青蘭高速連接線、環膠州灣高速與同三高速連接線、董家口疏港高速、鰲山衛疏港高速、疏港高架路。“一沿海”是指濱海公路。
此外，總長1500公里的次干線公路和607公里的一般干線公路將對主干線公路形成有力補充，從而使青島境內基本能夠10至20分鐘之內上高速，各主要組團在10分鐘內可以進入主干線，90%以上的地區在20分鐘內可以進入主干線。
據了解，為了做好青島市公路網規劃研究工作，去年，市交通委組織開展了規模最大、內容最為全面的公路機動車流量流向調查，為規劃編制提供了大量資料。該規劃有著較強的指導作用和可操作性，將促進青島市公路建設健康有序發展，避免公路建設的隨意性、盲目性。（戚一川）
|
