江西省政府副省長凌成興22日介紹說，鐵道部和江西省將共同投資60多億元建設昌九城際軌道交通，這一工程計劃于今年11月底動工。這是繼京津城際鐵路軌道交通開工建設后中國第二條城際鐵路。
凌成興是在南昌舉行的江西省地方鐵路建設集團公司掛牌儀式上介紹這一情況的。
昌九城際軌道交通自九江市既有的廬山站引出，基本沿京九鐵路東側而行，經德安、永修、樂化至南昌北站，然后利用既有京九線引入南昌站，本線正線全長131.27公里，其中新建線路長度為96.912公里，其他為利用既有線。
據介紹，這條城際鐵路設計為I級雙線鐵路，時速達200公里，鐵路建成后將使南昌至九江的時間縮短至40分鐘，有效緩解既有京九線昌九段運輸能力緊張的局面。
江西省發展和改革委員會介紹說，這一工程投資總額約61.58億元，鐵道部和江西省各出資50%，按照設計規劃工程將于2009年竣工。
江西省地方鐵路建設集團公司成立于今年8月16日，主要負責省內地方鐵路的規劃、設計、施工、監理和運營管理。(記者李興文)
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