記者從２１日在此間閉幕的國際貨運代理協會聯合會２００６年會上獲悉，作為中國最具發展前景的現代服務行業之一，中國物流業市場規模有望從２００４年的２９００億美元增長至２０１０年的５０００億美元，屆時可與世界第二大物流市場日本比肩。
據中國國際貨運代理協會介紹，２００５年中國社會物流貨物總額達４８．１萬億元人民幣，比２００４年增長２５．２％。２００１年－２００５年的５年間，中國社會物流貨物總額為１５８．１萬億元人民幣（約合２０萬億美元），比上一個５年（１９９６年－２０００年）增長近１．４倍，年均增長２３％。
在高速增長的同時，中國物流業效率低、浪費大的問題比較突出。２００５年，中國社會物流總成本占國內生產總值的比例為１８．６％，遠高于發達國家９％左右的水平；中國企業庫存周轉率平均為３５－４５天，而發達國家只有７天左右；中國企業一年的資金流轉只有２次－３次，而發達國家達到１０次以上。
與會專家認為，作為世界第三大貿易國，中國不僅已成為世界級的制造中心，而且正吸引越來越多的跨國公司研發中心和采購中心落戶，全球供應鏈在中國不斷延伸，這就要求中國加快發展符合經濟全球化進程的現代物流服務，加快開展高水平的國際物流合作。
國際貨運代理協會聯合會預計，未來幾年，中國物流業市場將每年保持２０％以上的增速，遠高于歐美等成熟市場。
根據中國加入世界貿易組織的相關承諾，２００４年７月，中國貨代業取消了行政審批，改為備案登記制；２００５年１２月，外資貨代企業獲許在華獨資經營。目前，在華的國有、民營和外資貨代物流企業總數已超過１萬家，從業人員達數十萬人。
國際貨運代理協會聯合會２００６上海年會，是這一國際貨物運輸領域中最大的行業組織成立８０年來首次在中國舉行年會。大會選定２００７年會在阿聯酋迪拜舉行。（記者 吳宇）
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