昨日（20日）上午，廣東省政府新聞辦召開新聞發布會，交通廳負責人通報了廣東省“十一五”交通發展規劃。記者在發布會上獲悉，“十一五”期間廣東省將新建（續建）35條高速公路，其中25條是新建的高速公路，高速公路建設規模約2773公里，全省公路水路交通總投資將達2900億元。
“十一五”期間廣東省交通發展的主要目標是：形成以珠江三角洲為核心呈扇形向各市和“泛珠三角”省份輻射的高速公路網，珠三角高速公路網絡趨于完善；提高國、省干線公路的通行能力，完善農村公路路網；完善以沿海樞紐港為龍頭，層次分明，協調發展的港口體系；構建西江水運主通道和珠三角高等級內河航道網。預計到2010年，廣東全省公路通車總里程達到14萬公里，新增2.5萬公里；公路密度達到78公里/百平方公里；沿海港口新增深水泊位140個，新增吞吐能力4.5億噸。“十一五”公路水路交通主要任務是：重點建設和完善6個網絡，即全省高速公路網、區域干線公路網、農村公路網、珠江三角洲高等級航道網、公路水路運輸網、交通信息網。
根據規劃，到2010年，廣東全省高速公路通車里程將達5000公里左右（其中珠三角地區達到3000公里）比“十五”期末增加約1900公里。
屆時，廣東省將形成以廣州、深圳為中心向外輻射，珠江三角洲形成較為完善的高速公路網絡。廣東省交通廳陳冠雄副廳長表示，“十一五”期間將重點建設出省高速公路通道，繼續完善珠江三角洲高速公路網，希望能在“十一五”期間基本形成以珠三角為核心向東西兩翼、粵北山區以及“泛珠三角”地區輻射的高速公路網絡。
目前廣東省共有出省高速通道6條，“十一五”期間將新建11條，建設里程約1000公里，總投資約1200億元。屆時與廣東陸地相鄰的各省區之間均有兩條以上的高速公路相連。截至去年年底，廣東省高速公路通車里程突破3100公里，位居全國第二，15條出省高等級公路全部打通，廣東實現了“一日生活圈”。
在“十一五”規劃中，提出了建設具有國際競爭力的珠江口港口群和以湛江、汕頭為主要港口的東西兩翼樞紐港群的目標。在沿海港口中，廣州港繼續發展為綜合性大港；深圳港發展為國際集裝箱干線港；珠海、惠州港重點發展進口原油、成品油、液體化工及制品運輸；東莞虎門港重點發展油料、散糧和集裝箱運輸；江門、陽江為臨港工業港區；中山、佛山是內貿和喂給的重要港。
在內河航道方面，重點建設西江水運主通道和珠江三角洲高等級航道網，進一步完善適應大型船舶進出的出海航道，率先建成珠三角高等級航道網，并以該網為核心，逐步建成與北江、東江等航道干支相通、水路聯運、港航船協調發展的珠江水系內河航運體系。到2010年，將整治航道1615公里，其中5000萬噸級海輪航道66公里，3000噸級海倫航道112公里，1000噸級海輪航道86公里。（杜娟、陳穗華 林清 楚楚）
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