據第一財經日報報道，在經歷了連續兩個月的緩慢下滑之后，8月份乘用車市場開始止跌回升。《第一財經日報》昨天獲得的最新數據顯示，8月份銷量環比增幅超過10%，主流廠家均實現增長。
統計顯示，上海通用再次奪得月度銷量冠軍，銷量達到3.03萬輛,上海大眾屈居第二,一汽大眾位列第三。北京現代憑借伊蘭特的優異表現，銷量攀升到25050輛，奇瑞汽車則用了8個月就完成了去年全年的計劃，銷量也達到 23553 輛。
在二線廠家中，廣州本田和一汽豐田表現穩定，銷量維持在2萬輛左右。東風日產也結束了7月份的低迷，銷量攀升到 13000 輛。
依產品分析，車市新勢力表現強勁。其中廣州豐田僅僅憑借單一產品凱美瑞，8月份銷量就達到7710輛，繼續領先此前的冠軍廣州本田雅閣；東風本田銷量也達到6666輛，其中本田全新CIVIC仍然供不應求。
在銷量排名前十的廠家中，除了一汽大眾和一汽豐田銷量微跌之外，其他廠家銷量均有不同程度上漲，十個廠家銷售總量和去年同期相比，增幅超過35%。
今年以來，整體車市呈現大起大落的格局。1~4月份，銷量同比增幅甚至超過井噴的 2003 年。但從5月份開始，車市步入低迷，5~7月連續三個月環比下滑。8月份銷量開始止跌回升。
從上月的銷售表現來看，今年以來的第二波增長行情有望展開，9、10月是傳統的銷售黃金季節。根據目前的銷量走勢來看，今年乘用車車市保持30%的增幅已經大局已定，全國乘用車銷量有望一舉突破400萬輛大關。(衛金橋)
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