北京奧組委指出，二00八年北京奧運會將成為歷史上參賽國家和地區最多的一屆奧運會。為保障奧運會期間航班飛行正常，中國民航總局空管局將從四方面保障航空需求。
記者今日從中國民航總局空管局了解到，北京空域及終端區改造工程涉及：擬新建兩座二次雷達導航臺，增設四座八至二十信道VHF遙控臺，新建和擴容兩套自動化系統以及多套通信、氣象、監視等方面的信息處理系統。
建立北京軍民航聯合終端管制區。這個工程作為奧運空管保障工作的重點工程，北京軍民航聯合終端管制區方案已正式提交國家空管委辦公室、陸航、空軍、海軍等機構進行研究。作為終端管制區建設的試點，國家空管委辦公室已經確定了二00七年底建立北京軍民航聯合終端管制區的工作目標。
民航總局空管局為解決奧運期間飛行量大幅增加的問題，還提出了優化北京地區外圍航路航線的方案，新辟中蒙航路和中韓平行航路，緩解北京首都機場去往歐洲及日韓等方向增加的飛行流量；在北京終端區上空新設飛越航路以減輕飛行流量的匯聚。此外，還將開放滬港海上航路和京廣、京滬復線航線，以減輕這些地區間的航路擁堵。業內人士說，上述航線的開通將極大緩解北京及中國東部飛行繁忙地區飛行流量增長與空域資源緊張的矛盾。
另外，根據《民航空管奧運保障實施計劃》的要求，民航總局空管局與波音公司已簽署了聯合研究北京首都機場三條跑道運行辦法的合作協議，確定了以美國亞特蘭大機場為藍本的合作意向，組建了專項工作組，今年年底前完成三條跑道各種運行情況的模擬仿真、分析并確定最佳的運行模式，計劃二00七年十月至二00八年四月進行三條跑道的試運行，二00八年五月開始正式運行。(記者 周音)
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