6月7日，中國一航西安飛機工業(集團)公司在北京與印度尼西亞鴿記航空公司簽訂了15架“新舟”60飛機的購銷合同。這是“新舟”60飛機目前簽訂的最大一筆出口合同，它標志著中國民用飛機在“走出去”戰略引領下，在短短的20個月時間里，實現了從“零”的突破到大批量出口、進入國際市場的歷史性跨越。
國資委官方網站公布的消息稱，國家商務部副部長魏建國、中國一航副總經理胡問鳴到會祝賀，并表示中國航空工業將有更多的高新技術產品與印尼等發展中國家取得進一步合作。
根據合同，印尼鴿航將購買15架“新舟”60飛機，其中今年9月份交付首架，其余14架在明年分批交付。
印尼有“千島之國”的美稱，島與島之間的交通適合用渦槳飛機運營。2002年起，一航西飛就對印尼市場進行了跟蹤。去年以來，進一步加大了對印尼市場的開發力度，與印尼的第二大航空公司鴿航達成了購機意向。印尼適航當局對“新舟”60飛機進行了型號合格證認可審查，認為“新舟”60飛機符合印尼適航規章的要求。
5月10日，印尼適航當局在北京向一航西飛頒發了“新舟”60飛機型號合格證。隨后，印尼鴿航與一航西飛洽談了購機合同。
另據新華網的消息稱，“新舟”60飛機是西安飛機工業公司自主研制的新一代渦槳支線客機，該機是在50座級的運七200A飛機基礎上改進改型完成，飛機在總體性能上達到了當代先進渦槳支線客機的水平。
2004年11月2日，中國一航與津巴布韋交通部簽署了3架“新舟”60飛機的購機協議，實現了出口零的突破。首批兩架飛機于2005年4月30日交付津巴布韋航空公司使用，第三架去年底正式交付。目前，“新舟”60還有17架其他國家的訂單。
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