在廣東等南方市場再次出現成品油供應緊張的局面時，北方成品油市場的供應目前仍然處于正常狀態。昨日，《第一財經日報》從中石油獲悉，為保證國內成品油供應，中石油5月將在之前的基礎上繼續緊縮出口。
中石油方面透露，4月份成品油出口量同比大幅下降62%，國內投放量同比增長9.2%。中石油內部人士稱，緊縮出口的政策5月份正在繼續執行，同時中石油在保證安全的前提下繼續滿負荷生產，以努力增加市場供應量，目前煉廠加工負荷已達到99%的歷史最高水平。
業內人士分析認為，4、5月份的成品油供應偏緊除了國內成品油價格與
原油價格倒掛嚴重，市場對國內成品油價格上調的預期心理增強，以及國內農業生產、建筑施工等進入用油旺季等原因外，還跟部分煉油廠進入檢修季節有關。對此，中石油方面稱，已對檢修計劃進行了適當調整。4月份，中國石油原油加工量同比增長7.5%，超過全行業增幅0.72個百分點。
中石油內部人士表示，雖然目前中石油成品油資源較為充足，但由于旗下煉廠主要地處西北、東北地區，難以及時運到南方市場，在提高油品外調數量、降低煉廠庫存的情況下，仍然難以完全滿足需求，因此對于南方市場，中石油只能保證維持原有市場份額不變情況下的穩定供應，而把重點放在自身的重點區域——北方市場上。
該人士坦言，由于國際原油價格在4月份一直維持每桶70美元左右的高位，中石油對成品油的穩定供應是在成品油價格與原油價差進一步拉大、煉廠虧損嚴重的情況下進行的，如果國際油價不出現明顯回落，那么成品油價格再次上調的預期肯定會增強。
中石化高級副總裁兼財務總監張家仁也在此前的第一季度財報說明會上公開表示，由于一季度中石化煉油業務大幅虧損78.8億元，因此希望國家進一步調整成品油的零售價格，以避免第二季度公司煉油業務的更大虧損。
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