我國(guó)自行研制的國(guó)產(chǎn)新一代支線客機(jī)新舟60飛機(jī)，23日正式交付第三架給津巴布韋，這標(biāo)志著我國(guó)國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)出口實(shí)現(xiàn)了批量化。
新舟60飛機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司研制的新一代渦槳支線客機(jī)，該機(jī)是在50座級(jí)的運(yùn)七200A飛機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)改型完成，換裝了國(guó)外先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和電子設(shè)備。經(jīng)過(guò)改進(jìn)，飛機(jī)在總體性能上達(dá)到了當(dāng)代先進(jìn)渦槳支線客機(jī)的水平。西飛公司介紹說(shuō)，在商務(wù)部等政府部門的推動(dòng)和支持下，目前新舟60飛機(jī)已經(jīng)獲得17架購(gòu)機(jī)合同，交付3架。出口國(guó)分別是津巴布韋、贊比亞、尼泊爾、古巴、斐濟(jì)、剛果（布）、老撾等國(guó)家，蘇丹、厄立特里亞、印尼等國(guó)家也表示出強(qiáng)烈的購(gòu)買意愿。
2004年11月2日，中國(guó)一航與津巴布韋交通部簽署了3架新舟60飛機(jī)的購(gòu)機(jī)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了出口零的突破。首批兩架飛機(jī)于2005年4月30日交付津巴布韋航空公司使用。津巴布韋航空公司使用新舟60飛機(jī)用于國(guó)內(nèi)和周邊國(guó)家之間的支線航空運(yùn)輸。津航代表在交付儀式上說(shuō)，兩架飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)7個(gè)月以來(lái)，表現(xiàn)非常優(yōu)異。累計(jì)飛行1829小時(shí)，1683個(gè)起落。極低的燃油消耗率和舒適的內(nèi)部客艙環(huán)境，以及98%的技術(shù)簽派可靠率，給航空公司和乘客留下了深刻的印象，也吸引了津巴布韋周邊國(guó)家的許多用戶。
負(fù)責(zé)飛機(jī)出口業(yè)務(wù)的中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司副總經(jīng)理吳盛悅對(duì)記者說(shuō)，新舟60作為新交付的產(chǎn)品，技術(shù)簽派可靠率能達(dá)到與津巴布韋航空公司使用的波音767——200ER和737—200飛機(jī)同等的水平，說(shuō)明具有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。另外，新舟60優(yōu)異的低油耗性能極大地提高了航空公司的競(jìng)爭(zhēng)力和贏利能力，津航使用新舟60飛機(jī)已經(jīng)取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。（記者張毅）
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