記者從青藏鐵路指揮部獲悉，自去冬停工休整三個月后，昨天，中鐵十一局三公司鋪架隊開始從那曲地區(qū)古露鎮(zhèn)向拉薩方向鋪軌。今年青藏鐵路軌道將直達西藏自治區(qū)首府--拉薩市。
青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路，這是中國西部大開發(fā)標(biāo)志性工程，計劃投資約二百六十二億元人民幣。鐵路全長一千一百四十二公里，這條鐵路的建成將使西藏結(jié)束不通鐵路的歷史。
據(jù)悉，經(jīng)過四年多的建設(shè)，截至二OO四年底，青藏鐵路累計完成投資一百九十八億元，累計鋪軌七百四十三公里，已完成全部工作量的百分之六十七。目前，青藏鐵路全線路基、橋涵、隧道等主體工程基本完成，鋪軌架梁完成三分之二，青藏鐵路鋪軌到達那曲地區(qū)古露鎮(zhèn)附近。青藏鐵路計劃在二OO六年七月一日進行試運行 。(記者劉呈軍)
中新社 2005年3月11日
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