鐵道部部長傅志寰２０日上午說，青藏鐵路“六橋、兩隧、兩路”重點控制工程今年均獲突破性進(jìn)展，大部分工期有所提前。
傅志寰在國務(wù)院新聞辦舉行的中外記者招待會上說，青藏鐵路全線頭號重點控制工程昆侖山隧道，于9月26日勝利貫通，年底可全面完成。世界海拔最高隧道——風(fēng)火山隧道于10月19日勝利貫通。三岔河、雪水河特大橋保證了鋪軌按期通過。長江源、清水河特大橋分別于9月25日和10月29日完成主體工程。望昆至楚瑪爾河段路基工程基本完成，楚瑪爾河至望唐段線下主體工程已完成設(shè)計量的80%以上。西藏境內(nèi)羊八井隧道群進(jìn)度加快。
據(jù)介紹，青藏鐵路今年6月29日開始從青海格爾木南山口正式鋪軌，以平均每日鋪軌1公里，架橋兩孔的速度向前推進(jìn)，創(chuàng)造了24小時高原鋪軌6.6公里的新記錄,力爭年底鋪至昆侖山隧道進(jìn)口。
青藏鐵路已鋪軌121公里
鐵道部部長傅志寰20日上午說，青藏鐵路新建正線鋪軌121公里，今年全線完成投資53.2億元，超額3.2億元完成年度計劃。
在國務(wù)院新聞辦舉行的中外記者招待會上，傅志寰說，青藏鐵路開工累計完成投資64.9億元。全線全年累計完成路基土石方2348萬方，橋梁51825延米，涵洞10786橫延米，隧道4412延米；開工累計完成路基土石方3592萬方，橋梁59531延米，涵洞17732橫延米，隧道5703延米。
青藏鐵路明年計劃投資56億元
鐵道部部長傅志寰20日說，明年青藏鐵路計劃投資56億元。
傅志寰在國務(wù)院新聞辦記者招待會上說，明年青藏鐵路建設(shè)的目標(biāo)是：凍土工程基本突破，站后設(shè)備加快配套，鋪軌通過風(fēng)火山，質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)。
傅志寰說，明年青藏鐵路完成路基土石方3074萬立方米，橋梁19700延長米，涵洞20251橫延米，隧道2554延長米，正線鋪軌190公里，站線鋪軌11公里。唐古拉山以北路基、橋隧工程基本完成，唐古拉山以南路基、橋隧工程完成50%以上，鋪軌力爭到達(dá)二道溝（江克棟），格爾木至望昆段運輸設(shè)備系統(tǒng)工程基本配套建成，唐古拉山以北房建工程主體完成，電力工程貫通至沱沱河。
新華社 2002年12月20日
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