奧巴馬來華兜售美國債 我們該怎樣"款待"?
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美國的對華輪胎特保案
現在，讓我們來看看，美國的輪胎特保案對中國的傷害有多大。
商務部部長陳德銘9月12日在接受新華社記者采訪時憤怒地表示，中國政府堅決反對美方采取特保措施，這是嚴重的貿易保護主義行為，不但違反WTO規則，而且違背了美國政府在G20金融峰會上的承諾，是對特保條款的濫用，向世界發出了一個錯誤的信號。中國政府將堅定維護國內產業的正當利益，保留作出進一步反應和采取相應措施的權利。
新華社評論說，油井管案的硝煙未盡，美國又拋出了輪胎特保案的裁定結果。美國當地時間9月11日晚，美國總統奧巴馬決定，對從中國進口的輪胎實施特殊保障措施，并將于9月26日之前生效，這給本已摩擦不斷的中美經貿關系又蒙上了一層陰影。
2009年9月13日，中國橡膠工業協會會長范仁德表示，中國生產的輪胎中有40%出口，而其中三分之一出口美國。最高征收高達35%的關稅，這意味著第一年中國的輪胎產品將不能出口到美國了。據初步測算，這將影響到10萬左右工人的就業，損失約10億美元出口額。
新加坡《聯合早報》評論說，去年中國出口美國的輪胎總價值將近22億美元，美國對中國輪胎實施特保“或將置對美出口輪胎的企業于死地”，中國橡膠工業協會預計，中國輪胎出口美國的損失將達到11億美元，中國相關企業被迫壓縮20%至30%的生產能力，影響約10萬工人就業。
中美貿易摩擦在奧巴馬時代出了格，這出乎中國對“一臉和善對中國”的奧巴馬的預期。在以強硬著稱的布什執政的8年里，美國產業界提出6起針對中國的特保案，其中4起被美國國際貿易委員會判定成立，但均被布什否決。
憤怒的中國人
不要以為中國人是軟柿子。中國人怒了！
9月13日中國商務部宣布，對美國部分進口汽車產品和肉雞產品，啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。(涉案金額與中國輪胎年出口美國的二十億美元大體相當----筆者注)。
同日，中國外交部表示，中方已就特保一事向美方提出嚴正交涉。同時用美國式的外交辭令說，這是正常的貿易磨擦，不影響兩國關系。
商務部的作法深得民心，民眾的支持率之高令人吃驚。
環球網在9月13日進行的網絡調查顯示，有98%的投票者認為，中國應該堅決地對美國采取貿易報復措施，有90%的投票者認為，中國有足夠的經濟實力與美國打一場貿易戰爭。
《紐約時報》9月14日評論說，這是“中國采取措施報復美國對中國輪胎征收關稅”。
法國國際廣播電臺評論說，中方實際上僅用了不到24小時，就迅速作出了報復行動，中美貿易戰“實際上已經打響”。
《紐約時報》援引國際貨幣基金組織中國區前負責人普拉薩德的話說，美中貿易緊張加劇可能變得失控，可能給匹茲堡20國集團峰會蒙上陰影，或許還會影響奧巴馬11月訪華之行。
事情并沒有到此為止。
隨即，又爆發了美國的輸油鋼管案。
9月17日，輪胎特保案所產生的示范效應，引得美國鋼企開始對中國鋼鐵業發難。
有消息稱，美國鋼鐵公司已向美國商務部提交申請，要求對從中國進口的某些鋼管征收最高90%的反傾銷和反補貼關稅。
這將涉及到價值4億美元的用于石油化工及相關業務的鋼管。而在稍早前，美國商務部已初步裁定，對從中國進口的部分油管，加征10.9%-30.69%不等的關稅。業內人士稱，中美間的鋼鐵貿易摩擦有愈演愈烈的趨勢，鋼鐵、紡織甚至新能源產業可能是重災區。
輪胎特保案打開了潘多拉的匣子，美國總統奧巴馬通過輪胎特保案，將鼓勵美國更多行業，對中國尋求懲罰性關稅。而且，這也可能引起世界其他國家的群起效尤。已有歐盟及印度、墨西哥等地企業，向本國政府提出，針對中國企業同類產品的訴訟請求。
商務部新聞發言人姚堅發表談話表示，中方對美商務部在初裁中，仍繼續沿用其在之前案件中的錯誤做法，表示強烈不滿和堅決反對。
姚堅指出，美方不接受中國政府提供的客觀信息，繼續認為，中國油井管生產商無論是從國有企業還是從私有貿易公司購買圓鋼，都構成政府補貼。這一裁定不符合WTO《補貼與反補貼協議》。
姚堅同時重申，美方應恪守G20領導人倫敦峰會的共識，切實履行在2010年底之前不出臺新的貿易保護措施的承諾，克制使用貿易救濟措施。