《新中國》預言和現實 對比摘錄
原文：《新中國》初版于1910年，又名《立憲四十年后之中國》。
現狀：《新中國》發表于1910年，新中國第一部憲法頒布于1954年，時間上大致吻合。
原文：我問：“京滬也通了火車么？”女士道：“通了早已多時了。自從洋債還清后，滬寧鐵路歸了官商合辦。于是就把此路接通了京漢，成為京滬鐵路。”
現狀：京滬鐵路是一條從北京通往上海的鐵路，于1968年建成。京滬鐵路連接了中國最大的兩座城市，沿途大都為沿海經濟發達地帶，因此成為中國目前最繁忙的鐵路干線之一，目前正在建設高速鐵路和客運專線，以緩解運輸壓力。
原文：煉鋼廠煉出的鋼，比英、德名廠所出的，還要堅硬耐用。
現狀：中國作為全球最大的鋼鐵生產國和消費國，已占據全球近40%的鋼鐵產量。從1996年首次躍居世界第一位以后，中國鋼產量連年增長，并一直保持鋼產量世界排名第一的位置。
原文：從前是西人的跑馬廳，現在已變成戲館了。
現狀：上海大劇院位于市中心人民廣場，成為上海又一個標志性建筑，使人民廣場成為上海名副其實的政治文化中心。
原文：開辦萬國博覽會，為了上海沒處可以建筑會場，特在浦東辟地造屋。
現狀：2010年世博會在上海舉行，也是歷來首次由中國舉辦的世界博覽會。
原文：此刻，全世界無論哪一國，所用各東西，幾乎沒一樣不是中國貨。絲茶、瓷器、繡貨、漆器各品，本是吾國土產，更不必說了。
現狀：中國成為世界工廠，在很多國家的市場上，能看見各種商品，打著Made in China的標簽。
原文：一瞬間，早到了黃浦灘。長虹般的鐵橋，橫臥波心。車子走到橋中，我便向浦里一瞧，昨日泊著的十多只兵船，都不知開向哪里去了。一時渡過了橋，只見洋房鱗次櫛比，馬路八達四通，往來車馬，像穿梭一般——哪里是浦東！四十年前的南京路，也不過這樣繁盛。
現狀：浦東已成為20世紀90年代中國改革開放的標志。如今，上海建設國際金融中心和國際航運中心的核心要素如陸家嘴金融城、外高橋港區、洋山深水港和浦東空港都聚集于此。
我的祖父陸士諤
我的祖父陸士諤于1879年生于今青浦區的朱家角鎮，師從清代名醫唐純齋學醫，在民國年間成為蜚聲滬上的“上海十大名醫”之一，有多部醫學著作傳世。他在行醫之余不斷地創作小說，一生著有小說達100多部，其中《新上海》、《血滴子》等書堪稱佳作。
《新中國》是陸士諤32歲寫下的，是一部以夢為載體的幻想之作。據我所知，該書僅余孤本藏于上海圖書館，書頁有些破碎，已不便供讀者借閱和復印了。它在結構上有些散亂，內容卻讓人驚嘆萬分。在該書末尾，陸云翔從夢中醒來說：“我便把這夢記載下來，以為異日之憑證”。祖父對中國的未來充滿信心。
舉辦萬國博覽會是國力的象征，祖父可能是堅信中國在百年后能夠富強，堅信上海在百年后有能力舉辦萬國博覽會，所以才會有如此大膽的想象。至于祖父對地鐵、越江隧道、黃浦江大橋以及行人靠左行走、給婦女讓座等情景的想象，可能是受到他弟弟和妹妹的影響。祖父的大弟陸達權曾獲威斯康辛大學政治學博士學位，二弟陸守堅曾赴舊金山大學留學，妹妹陸靈素是著名文學團體“南社”成員，與蘇曼殊、陳獨秀、柳亞子等進步人士往來密切。祖父必然從弟弟妹妹處接觸到許多當時世界上先進科技和理念，這些便成了《新中國》的素材。
然而，更令現在的人們嘆服的不是他夢想的精準，而是他做夢的勇氣。《歐洲時報》的一個評論寫道：“1910年，代表中國的清王朝已病入膏肓，中國五千年的國運處于前所未有的低谷。然而，就在這個時候，中國的知識精英并沒有喪失信心——這也許是中華文明能夠獨步世界并最終成為人類歷史上唯一衰落后可以再復興的原因。”
無獨有偶，早期改良主義思想家鄭觀應等人也在他們的作品里提到了舉辦“萬國博覽會”。復旦大學中文系黃霖教授也感嘆說，當時的老百姓迫切盼望國家能夠強盛起來，這源自于一種強烈的民族情緒。
陸士諤其人
陸士諤，生于1879年，卒于1944年。江蘇青浦(今屬上海市)人，名守先，字云翔，號士諤。一生創作了百余部小說，以《新上海》與《新中國》最著名(《新上海》將清末上海十里洋場種種光怪陸離的“嫖、賭、騙”等丑惡現象做了深刻記錄，寫得淋漓盡致，入木三分。為1997年上海古籍出版社推出的“十大古典社會譴責小說”之一)。其中，以清初社會現實為背景的武俠小說20余部，其中《血滴子》尤為走紅，以致世人多以為雍正之傳位和喪命，都是出自血滴子成員之力。他創作的以抗擊英法聯軍為題材的小說《馮婉貞》的部分內容被編入《清稗類抄》，后人又將此作為史實編進了歷史課本。
陸士諤的主業并非寫作，而是懸壺濟世。他是一代名醫，曾獲得上海十大名醫的稱號。陸士諤在行醫、寫小說的同時，著力最多的還是編著醫書。1937年，他輯醫經、各科臨床、本草、方劑、醫案諸書共21種，合成為大型叢書《基本醫書集成》而封筆。
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