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國家發展和改革委員會近日啟動國家低碳省和低碳城市試點工作。南昌市作為中部唯一、全國8個試點城市之一，承諾將研究編制低碳發展規劃，加快建立以低碳減排為特征的產業體系，積極倡導低碳綠色生活方式和消費模式，降低碳排放程度。對于身處進位趕超關鍵時期的南昌來說，以低碳發展為引領，正迎來一次轉變發展方式、實現綠色崛起的重大歷史性機遇。
南昌人第一次全面接觸“低碳”是在2009年。當年11月17日，首屆世界低碳與生態經濟暨技術博覽會在南昌隆重開幕?！按罅Πl展低碳與生態經濟，提倡低能耗、低污染、低排放，推行能源高效利用、清潔能源開發、綠色GDP……”大會上通過的《南昌宣言》，在向世人宣告低碳時代到來的同時，也吹響了南昌低碳發展的號角。
其實，南昌對低碳一直有著特殊的追求。早在新世紀之初，國家作出中部崛起的戰略部署后，南昌在省委、省政府以工業化為核心戰略、以大開放為主戰略的發展指導思想下，確立了打造現代區域經濟中心城市和現代文明花園英雄城市“兩篇文章”的發展目標，立志走“生態立市、綠色發展”之路。
今年2月20日，春節長假后上班的第一天，省市領導與機關干部、部隊官兵一道來到南昌的田頭路旁，參加新春萬人植樹活動。南昌市委、市政府為倡導春節長假后上班新風尚，從2002年起，決定節后上班第一天為義務植樹日，全市數萬干部群眾連續9年用植樹團拜代替了寒暄拜年，南昌城鄉森林覆蓋率由此提升了5個百分點。
為切實推進省委、省政府“一大四小”工程建設，2009年，南昌又啟動“森林城鄉、花園南昌”建設，力爭到2011年全市森林覆蓋率達到23%以上，城區綠化覆蓋率達到45%、綠地率達到38%、人均公共綠地面積達到12平方米以上，達到國家生態園林城市的標準。一場更大規模的全民造林運動在南昌興起。
與造林綠化同時推進的，是南昌在工業經濟發展上的低碳實踐。為解決工業污染造成的水環境污染源頭，南昌從2002年開始先后投資20多億元資金，分批對40家大中型企業實行“退城入園”，并進行產業結構調整和環保監管。即便是在工業基礎相對薄弱的殘酷現實下，南昌對新項目也不是“來者不拒”。南昌明確要求：只要工藝落后、對城區環境有嚴重污染的，不管投資多大一律“婉拒”，并嚴把設計關，遵循生態理念；嚴把運行關，要求清潔生產。近年來，已有30多個大項目被南昌“拒之城外”。
發展不能以犧牲環境為代價，不能只追求眼前利益，更不能為今后留下包袱。近十年來，南昌市GDP實現了五年翻一番，工業增加值實現了連續三個三年翻番，財政收入四年翻一番，人民生活水平不斷得到提高，綜合競爭力不斷增強。在經濟發展各項指數持續高位增長的同時，南昌人享有著“一流的水質、一流的空氣、一流的人居環境”。2009年，全市空氣質量優良天數為347天，集中式飲用水源地水質達標率100%，全年化學需氧量減排完成省政府年度計劃任務的105%，二氧化硫排放總量提前實現了“十一五”總量控制在4萬噸內的目標。
生活在南昌的人是如此幸福。從不斷生產負氧離子的梅嶺國家風景名勝區，到精心打造的千畝艾溪湖森林濕地公園；從天香園的都市候鳥，到贛江江心洲上的牛犢；從穿行市內的節能公共汽車，到紅谷灘新區居民家門口的免費自行車；從引地下水作為空調冷凝器用水、一年四季循環往復使用的節能新技術，到利用工農業剩余物為原料、生產復合型超強塑木材料的新產品，低碳正不斷改變著這座城市居民的生活方式。
“不給今后留包袱，多為未來創財富”，南昌的決策者和市民群眾對低碳發展有著自己的釋義。2009年，鄱陽湖生態經濟區建設上升為國家戰略，南昌開啟“山江湖”綜合開發時代。緊緊圍繞著建設鄱陽湖生態經濟區、圍繞著全省發展十大戰略性新興產業、圍繞著全市實施“山江湖”綜合開發，南昌正全力以打造大飛機、汽車及零部件、光伏光電、服務外包四大千億元產業。抓住建設服務外包、“十城萬盞”、“十城千輛”三個示范城市的政策機遇，以半導體照明、光伏、服務外包三大產業為重點推進低碳經濟發展。有著綠水青山獨特優勢的英雄城，必將在保護生態環境、發展生態經濟、培育生態文化上有新作為，繼續書寫新輝煌，創造新業績。