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我市今年力爭單位GDP能耗降低2.8%，大力倡導市民在日常生活中節能
節約資源能源，降低生產、生活成本，減輕經濟發展對環境的不利影響，是城市可持續發展的長久之策。
過去5年，為了用更少的資源，支撐更多的發展，南昌想了不少辦法。近5年，南昌萬元GDP綜合能耗從1.05噸標準煤，下降到了0.84噸標準煤，降幅達到20%，綜合用能效率全省第一。今年，我市將力爭單位GDP能耗降低2.8%，規模以上企業單位工業增加值能耗降低3％。
A 產業節能
用未來節能收益，升級現有設備
“我們與節能設備生產廠家合作，先由對方免費提供先進設備，我們運用這些設備創造效益后，按節能效益的分成付給他們費用。”南昌方大特鋼科技股份有限公司相關負責人算了一筆賬，1年節約100萬元電費，設備廠家拿走80萬元，公司還能收獲20萬。“3—10年分成完畢后，這些先進的設備就歸公司所有了，何樂而不為呢？”
其實，南昌方大特鋼這種“用未來的節能收益，為現有的設備升級”的方法，是當前很受歡迎的“合同能源管理”模式。
“通過這一模式正在運行的大風機變頻改造，就可節電23%。”該負責人說。
上半年38家單位節煤37.8萬噸
工業能耗占全社會總能耗的71.3%，工業企業節能減排的帶動效應非常明顯。最近五年，以信息技術、先進制造技術為代表的高新技術，在南昌工業中廣泛推廣應用。
過去5年，市財政安排1900萬元節能專項資金，扶持了62個節能技術改造項目，節能量達21萬噸標準煤。同時，每年對節能工作做得好的企業給予獎勵，帶動企業投入資金節能減排。
此外，南昌還關閉了南昌發電廠等一批高耗能企業，六大高耗能行業增加值占工業增加值的比重明顯下降。
根據統計，今年上半年，全市38家重點用能單位共節約標準煤378168.6噸。
今年，南昌淘汰高耗能設備144臺，淘汰城區禁燃區內燃煤鍋爐25臺。同時，培育10家先進節能降耗示范工業企業。力爭全市單位GDP能耗降低2.8%，規模以上企業單位工業增加值能耗降低3％。
B 公共節能
一天投入105輛新能源汽車
今年3月21日，南昌市百余輛節能與新能源汽車發車儀式在紅谷灘新區行政廣場舉行。當天，105輛新能源乘用車投入使用，其中92輛車是出租車，13輛是公務車。
南昌的士司機陳師傅表示，新能源汽車不但有安全氣囊，車內空間也比較寬敞，駕駛起來很舒適，“開這款新能源汽車，如果猛踩油門會急速耗油，所以司機要有文明駕駛習慣。”
這些混合動力汽車，能將發動機熱能轉化為電能后同時利用，行駛百公里可節油20%~30%。
南昌6個新能源汽車產品納入國家推薦車型
2009年上半年，南昌成為全國首批13個“節能與新能源汽車示范推廣試點城市”之一。
根據計劃，到2012年，南昌將推廣應用“半導體照明（LED）路燈10000盞以上”和“節能與新能源汽車1000輛”。
從2009年起，市財政每年安排不低于2000萬元資金，支持節能與新能源汽車研發、產業化和示范推廣應用。
自2010年以來，南昌已經分兩次實施了300輛節能與新能源汽車示范推廣。經過近兩年的示范運行，新能源汽車讓南昌人真切體會了低碳生活帶來的清新感受。
現在，南昌正在努力提高新能源汽車技術創新能力，推動產業化進程。目前，江鈴汽車集團、南昌大學、江西凱馬百路佳客車有限公司等企業、單位，均在積極研發和生產節能與新能源汽車。南昌已有6個新能源汽車產品納入國家節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。
C 生活節能
市民一口氣買12個節能燈
去年10月份，市民李國菊在象山廣場上進行的節能燈推廣活動中，一口氣買了12個節能燈。
“工作人員說一只11瓦的節能燈照明效果，頂得上60瓦的普通燈泡，每分鐘還比普通燈泡節電80％，回家我就趕快換上。”李國菊說，她很早就聽說過節能燈，但市場上節能燈的價格比較貴。“現在憑身份證半價就能買到節能燈，不能錯過這個機會呀。”
30余萬盞燈熄滅1小時節電1.4萬度
過去五年，南昌在市民中著力倡導低碳、綠色的生活方式。
現在，南昌人已經習慣了免費租賃自行車、新能源公交車等，低碳生活的理念開始滲入到南昌人的生活。
2008年和2009年，全市采用白熾燈換節能燈、半價購買節能燈等方式，共推廣應用節能燈120多萬盞，20多萬戶城鎮居民用上了節能燈，年節電達7200萬度。
今年3月26日，市節能監察中心在八一廣場舉辦了市民參與“地球一小時”活動簽名儀式。當晚8時30分到9時30分，南昌大街小巷及贛江兩岸30余萬盞燈同時熄滅，這一個小時就節約了1.4萬度的電量。