我國西南連接珠三角的快速交通通道貴廣快速鐵路項目，日前獲得世行執行董事會批準的總額為3億美元貸款。
被列為鐵路“十一五”規劃重點項目的貴廣鐵路，是一條客貨兼顧、以客為主、完善西部路網布局的區際快速鐵路干線，全長857公里，沿線共設30個車站，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200公里，年運輸能力為貨運量3500萬噸，日開行客車100對，項目建設總工期為6年，項目投資估算總額為858億元，其中世界銀行貸款3億美元。
貴廣鐵路項目竣工后，將在相對落后的西南地區與發達的珠江三角洲地區之間建立起一條高效便捷的大能力快速鐵路交通通道，為四川、云南到廣州、深圳之間提供經濟高效的客貨運服務。屆時，旅客從貴陽到廣州的乘車時間將從目前的20余小時縮短為4小時，兩個城市之間的貨運距離將從目前的1400多公里縮短為820公里。
世界銀行駐華代表處交通部門負責人司凱強說，交通基礎設施建設是世界銀行對華援助計劃的重要組成部分，約占目前投資組合的50%，從上世紀80年代初以來，世界銀行在中國共貸款支持了13個鐵路項目和40多個公路項目，貴廣鐵路項目將協助中國滿足鐵路客貨運需求增長，改善中西部地區的交通狀況。
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