曰批免费视频播放免费,一区二区三区四区无码日韩,无码不卡免费v片在线观看,久久婷婷人人澡人人9797

天宮一號(hào)將連接三艘神舟飛船 建空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

2011年09月21日08:49 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 空間實(shí)驗(yàn)室 天宮一號(hào) 交會(huì)對(duì)接 剩余推進(jìn)劑 對(duì)接機(jī)構(gòu) 月球探測(cè)衛(wèi)星 神舟五號(hào) 神舟飛船 空間技術(shù) 生命保障系統(tǒng)

“天宮一號(hào)”

登上發(fā)射平臺(tái)流程表

上午8時(shí):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房重達(dá)350噸的廠房大門次第開(kāi)啟,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器和長(zhǎng)征-2F運(yùn)載火箭組合體在活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的承載下緩緩移動(dòng)至總裝測(cè)試廠房門口。

上午9時(shí):承載“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征-2F運(yùn)載火箭組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)底部各部件“任務(wù)交接”:安裝在平臺(tái)四周底部的8只“千斤頂”漸離地面,每4只為一組、安裝在平臺(tái)底部四角的16只輪子完全承重,承載“天宮一號(hào)”星箭組合體,沿著相距約25米的軌道,以每秒約18米的速度勻速向發(fā)射塔移動(dòng)。

上午11時(shí)10分:“天宮一號(hào)”星箭組合體向發(fā)射塔靠攏,與發(fā)射塔并肩矗立于發(fā)射塔南側(cè),航天技術(shù)人員隨之進(jìn)行定位等技術(shù)處理。

上午11時(shí)35分:伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,發(fā)射塔底部?jī)蓚?cè)展開(kāi)的兩支巨型塔臂以發(fā)射塔為圓心,像大鵬展翅般緩緩向火箭助推器和火箭一級(jí)箭體合攏。

上午11時(shí)48分:隨著一聲清脆的碰擦聲,高度約有三層樓高的塔臂合攏,將助推器和火箭一級(jí)箭體包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。隨后,發(fā)射塔中段兩側(cè)對(duì)應(yīng)的三雙紅色擺桿分別向二級(jí)火箭圍攏,緊抱箭體。

上午12時(shí):發(fā)射塔上段約兩層樓高的兩支塔臂如小鳥(niǎo)展翼般合攏,圍裹火箭二級(jí)箭體。至此,“天宮一號(hào)”與發(fā)射塔在寬敞而特殊的“洞房”中“牽手相擁”,“天宮一號(hào)”星箭組合體順利完成轉(zhuǎn)運(yùn)。

今后幾天:發(fā)射場(chǎng)將陸續(xù)進(jìn)行目標(biāo)飛行器、火箭功能測(cè)試和器箭地聯(lián)合測(cè)試等工作,進(jìn)行最終狀態(tài)的檢查和確認(rèn)。加注燃料之后,“天宮一號(hào)”將于本月27日至30日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。

核心技術(shù):

以時(shí)速28000公里實(shí)現(xiàn)

空間交會(huì)對(duì)接難度很大

“天宮一號(hào)”發(fā)射后,我國(guó)將再發(fā)射無(wú)人飛船“神舟八號(hào)”,與“天宮一號(hào)”進(jìn)行無(wú)人自動(dòng)對(duì)接試驗(yàn)。2015年前,再陸續(xù)發(fā)射“天宮二號(hào)”、“天宮三號(hào)”兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。此次發(fā)射“天宮一號(hào)”,其核心任務(wù)就是試驗(yàn)空間交會(huì)對(duì)接。

空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)難度很大,因?yàn)榭臻g實(shí)驗(yàn)室體積都比較大,在太空中的空間實(shí)驗(yàn)室和航天飛機(jī)都是高速運(yùn)行的,時(shí)速達(dá)到28000公里以上,在對(duì)接過(guò)程中,如果計(jì)算不準(zhǔn),就可能發(fā)生飛船相撞事故。

載人航天工程原副總指揮、神七任務(wù)總指揮部副總指揮長(zhǎng)張建啟此前曾透露,中國(guó)在神八、神九、神十任務(wù)中,將突破無(wú)人與有人飛船對(duì)接技術(shù)。中國(guó)載人航天工程分為三步走計(jì)劃,目前我國(guó)已經(jīng)完成了第一步——航天員上天;第二步是多人多天飛行、航天員出艙,實(shí)現(xiàn)飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接,并發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。

內(nèi)部結(jié)構(gòu):

實(shí)驗(yàn)艙資源艙各有用途

“天宮一號(hào)”實(shí)際上就是空間實(shí)驗(yàn)站的雛形,采用兩艙構(gòu)型,分別為實(shí)驗(yàn)艙和資源艙。實(shí)驗(yàn)艙可保證艙壓、溫度、濕度、氣體成分等航天員生存條件,可用于航天員駐留期間在軌工作和生活,密封的后錐段安裝再生生命保障等設(shè)備。實(shí)驗(yàn)艙前端安裝一個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)以及交會(huì)對(duì)接測(cè)量和通信設(shè)備,用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。資源艙為軌道機(jī)動(dòng)提供動(dòng)力,為飛行提供能源。

太空試驗(yàn):“神九”飛船或?qū)⒋钶d飛行員

中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟此前接受采訪時(shí)透露,“天宮一號(hào)”重達(dá)8噸,采用了全新設(shè)計(jì)和許多新技術(shù),使用壽命兩年。除了試驗(yàn)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),“天宮一號(hào)”飛行器還有其他兩點(diǎn)技術(shù)關(guān)鍵,第一是補(bǔ)加,就是為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等;第二個(gè)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。

全國(guó)政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔透露說(shuō),神舟八號(hào)是無(wú)人飛船,神舟九號(hào)、神舟十號(hào)是載人飛船,將搭載2到3名航天員。屆時(shí),飛船上不排除搭載來(lái)自臺(tái)灣的種子。

聞新鏈接

嫦娥二號(hào)百萬(wàn)公里外

將探測(cè)數(shù)據(jù)傳回地球

據(jù)新華社電記者今日從國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局獲悉,我國(guó)第二顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥二號(hào)成功從172萬(wàn)公里外深空傳回第一批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。

目前,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星狀態(tài)良好,各類飛控事件執(zhí)行正常,剩余推進(jìn)劑約115千克。根據(jù)工程總體安排,將于近日擇機(jī)再次開(kāi)啟部分有效載荷,執(zhí)行科學(xué)探測(cè)任務(wù)。

據(jù)悉,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星預(yù)計(jì)將飛行至明年年底,為我國(guó)即將建成的深空測(cè)控站提供空間測(cè)試和校驗(yàn)?zāi)繕?biāo),進(jìn)一步驗(yàn)證我國(guó)遠(yuǎn)距離測(cè)控能力。

相關(guān)閱讀:

   上一頁(yè)   1   2  


返回頂部文章來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào)