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2013年11月27日10:44 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

■ 難點

嫦娥需過“七道坎”

國防科工局新聞發(fā)言人吳志堅說，“嫦娥三號工程實施要闖七道‘坎’，包括多窗口、窄寬度準時發(fā)射，月面軟著陸，兩器分離，月地間遙操作，月面生存，測控通信，地面試驗驗證等。”

北京大學地球與空間科學學院焦維新教授認為，7大難點沒有程度之分，是一個綜合體，其中能否安全在月球表面著陸是關鍵。因為月球沒有空氣，著陸器不能像飛船在地球降落一樣利用空氣阻力，需要采取新的方式。

焦維新表示，月球上夜晚氣溫在零下100多攝氏度，無法用往常的太陽能發(fā)電“供暖”，其生存能力將受巨大考驗，要采取許多新的技術來應對。“一般采取的措施，就是帶一個核電源。”

焦維新說，除了巨大的溫差，由于月球沒有大氣層，沒有磁場保護，一些帶電粒子和紫外線等可以直接到達月球表面，所以對儀器部件的抗輻射性要求高。新京報記者鄧琦

■ 對話

嫦娥“落月”首選虹灣

專家稱，其他國家尚未勘查虹灣，“玉兔”將工作3個月

嫦娥三號著陸器“落月”難在哪？“玉兔”在月面能跑多遠？中科院院士、中國探月工程領導小組高級顧問歐陽自遠接受了記者采訪。

落在何處？

將在月球虹灣區(qū)著陸

記者：嫦娥三號將在月球何處降落？降落區(qū)的大致情況如何？

歐陽自遠：按計劃，嫦娥三號將在月球虹灣區(qū)著陸。虹灣區(qū)地處月球的北半球、西半球，在月球正面的雨海區(qū)西北角。所謂月球正面，也就是月球朝向地球的這一面。月球自傳一周和繞地球一周約28天，所以地球上的人們永遠只能看到月亮的一半，看不到另一半。

月球上有很多地方以“海”“洋”命名。古人望月，以為看到的是海，其實不是。月球上有些地方被撞出大盆地，盆地下面有很多巖縫。火山噴發(fā)，又把一些坑填得比較平了。望月時看到的黑斑，其實大多為石頭，比如黑色的玄武巖。

虹灣是約39億年前砸出來的一個坑。這一砸把很多石頭濺射出去，堆積到旁邊，在盆地附近形成一段像彩虹一樣的弧。因此得到一個浪漫的名字——虹灣。

為何選虹灣？

虹灣是月球研究的空白

記者：嫦娥三號為何選擇虹灣作為著陸區(qū)？

歐陽自遠：著陸區(qū)首先通訊要好，第二陽光要好，第三可以研究的科學問題多，第四相對比較平坦，第五其他國家還沒有去勘查過。美國和前蘇聯(lián)月球探測到的較多的地方是月球赤道附近，高緯度地區(qū)不多。

虹灣是月球研究的空白，我們希望了解那里的知識。比如有什么石頭，成分是什么，起因如何。

另外，嫦娥二號為了保障嫦娥三號“落”得安全，不至于掉到大的月坑里，已經(jīng)用CCD立體相機對虹灣進行了局域超高分辨率立體成像。嫦娥二號實際獲得的全月圖分辨率為7米，虹灣區(qū)分辨率約為1米。

據(jù)嫦娥二號CCD相機研制單位中科院西安光機專家介紹，在嫦娥二號全月影像圖中，直徑大于21米的月坑可識別。而在虹灣區(qū)局域成像中，直徑大于3米的月坑清晰可辨。

有何挑戰(zhàn)？

最大的難點是軟著陸

記者：嫦娥三號選擇在虹灣區(qū)著陸是否一定安全？還有什么挑戰(zhàn)？

歐陽自遠：盡管虹灣相對平坦，但并非一馬平川，技術上有很多難點。

最大的難點是軟著陸，月球上沒有大氣。科研人員采用變推力發(fā)動機、自主導航控制技術和研發(fā)緩沖吸能部件來攻克這一難關。其次是月夜生存。月晝月夜有330多攝氏度溫差，必須保證各載荷在寒冷的月夜下著陸器和探測器不被凍壞，太陽出來時再自動喚醒開始工作。

如何探測？

“玉兔”時速約200米

記者：嫦娥三號降落月球后，月球車將肩負哪些任務？

歐陽自遠：嫦娥三號巡視器，也就是百姓俗稱的月球車在全球征名中被命名為“玉兔”號。如果“落月”成功，并成功駛離著陸器，“玉兔”將在月面工作3個月。

“玉兔”號肩負承載科學載荷進行月表形貌與地質(zhì)構造、月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查等使命。據(jù)探測器系統(tǒng)專家介紹，“玉兔”號會慢慢移動，比人們想象的走得慢，時速約200米。它的高性能體現(xiàn)在越障能力和通過性，而不是追求高速度。據(jù)新華社電

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