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十問嫦娥
——中國探月工程副總指揮劉東奎
就嫦娥二號近況答新華社記者問
新華社北京9月21日電（余曉潔、郝哲、蔡金曼）10月1日，嫦娥二號將迎來在浩瀚蒼穹飛翔一周年紀念日。不負眾望的嫦娥二號剛剛從距離地球172萬公里的“天外”傳回首批深空科學探測數據。
21日，中國探月工程副總指揮劉東奎就嫦娥二號近況回答了新華社記者提問。
問：嫦娥二號近況如何？
答：截至9月20日，嫦娥二號衛星已環繞拉格朗日L2點穩定運行近26天。目前，衛星狀態良好，各類飛控事件執行正常，剩余推進劑約115千克。
9月15日，嫦娥二號成功從172萬公里外深空傳回第一批科學探測數據。根據安排，將于近日擇機再次開啟部分有效載荷，執行科學探測任務。再次開機的有效載荷包括：太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀五種。
問：嫦娥二號下傳了哪些有價值的數據？
答：這些數據是嫦娥二號從月球飛往L2點過程中，太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、γ射線譜儀等三種有效載荷開機獲取的空間環境探測數據。
9月15日19時25分開始，嫦娥二號以每秒750千比特的速率下傳3個多小時，將上述數據共計約7千兆比特全部傳回地面。
這些有關L2點之間的空間環境探測數據，對于提高我們對日地空間環境的認識、進行天文學研究具有重要價值。
問: 您如何評價嫦娥二號的表現？
答：嫦娥二號不僅圓滿地完成了預定任務，而且超額完成拓展試驗任務，過程表現十分出色。
問：嫦娥二號最后“歸宿”將會怎樣？
答：嫦娥二號衛星預計環繞L2點飛行至明年年底。每飛行一周大約需要180天，預計飛行兩至三周，作長期科學探測。最后歸宿，視實際情況而定。
問：嫦娥二號在L2點長期探測會有哪些科學產出？
答：嫦娥二號環繞L2點進行探測，為有望于2012年8月建成的深空測控站提供空間測試和校驗目標，進一步驗證我國遠距離測控能力。
同時，太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、X射線譜儀及γ射線譜儀等有效載荷，將探測地球遠磁尾的高能粒子，并對可能的太陽X射線爆發和宇宙γ暴等進行監測，獲取科學數據，提高對日地空間環境的認識。
問：作為“先導星”，嫦娥二號驗證了嫦娥三號的哪些技術？
答: 嫦娥二號衛星原為探月工程一期的備份星。嫦娥一號成功之后，經國務院批準，經過技術改造，嫦娥二號成為探月工程二期的技術先導星。主要任務是深化月球科學探測，驗證嫦娥三號任務的部分關鍵技術，降低首次月面軟著陸的風險。
通過嫦娥二號任務及拓展試驗，一是獲取了嫦娥三號預選著陸區虹灣地區的高分辨率圖像，對月形月貌有了更充分的了解；二是驗證了在月球背面不可視情況下采用主發動機大推力自主軌道機動技術，為嫦娥三號月面軟著陸進行了技術驗證，奠定了基礎。
問:嫦娥二號“戰績”如何？
答：通過嫦娥二號任務及拓展試驗，我們獲取了虹灣地區高分辨率圖像，為嫦娥三號月面軟著陸進行了技術驗證，并為即將建成的深空測控站提供了空間測試和校驗目標。
同時，我們突破了衛星脫離月球的軌道設計與飛行控制技術，一是在國際上首次實現從月球軌道出發飛往日地拉格朗日點；二是在深空導航與測控通信方面，首次實現了我國航天飛行從40萬公里到170萬公里的跨越；三是首次實現我國航天活動一次發射進行多目標、多任務探測。
問：嫦娥二號拓展試驗對中國航天來說是全新任務，部分內容在國際上也是首次，如何規避風險，確保成功？
答：的確，設計壽命半年的嫦娥二號自2011年4月以來就在超期服役，進行拓展試驗。其難度和風險都較大。
為規避風險、確保成功，我們提出“衛星安全優先、盡量延長壽命、合理安排試驗、務求最大效益”的試驗原則；工程總指揮、總設計師這兩總系統，組織衛星、測控和地面應用三大系統，反復研究論證，充分考慮燃料利用、試驗時機、月食應對等因素，形成具體實施方案，經過專家評審和總指揮批準后，自4月下旬開始實施。
參研參試單位和科研人員發揚“精益求精、一絲不茍，勇于探索、勇于超越、勇于奉獻”的精神，工作標準沒有因為是計劃外任務而有任何降低，精神狀態沒有因為試驗時間長而有絲毫懈怠。
其間，遭遇月食、太陽磁暴等空間惡劣環境，工程兩總系統提前做好對策，沉著應對，保證了衛星安全運行和試驗正常進行。
問：嫦娥三號研制進展情況如何？
答：探月工程后續任務工作更為繁重，任務更為艱巨。
探月二期工程正處在攻堅階段。嫦娥三號正處于初樣研制階段，大量試驗驗證工作在進行，預計2013年前后發射。探月三期工程已經全面展開，將實現采樣返回，技術難度更大。
問：您提到的攻“堅”具體指哪些？
答:我國探月工程分“繞、落、回”三步走。作為二期先導星的嫦娥二號已超額完成任務，二期工程里嫦娥三號主要承擔的任務是“落”，將首次實現我國探測器在地外天體著陸。
為實現這一全新任務，必須攻克一系列新技術，如著陸控制技術，月面環境適應技術等；必須研制大量的新產品，如嫦娥三號用的變推力發動機、著陸導航敏感器等；必須進行許多新的試驗，如著陸懸停下降試驗，巡視器內外場試驗等；必須建設一些新的試驗設施，如著陸試驗場、巡視器試驗場、發動機試車臺等。
目前已經完成各型試驗用探測器的總裝，正在進行著陸器的下降試驗、巡視器的內外場試驗、變推力發動機可靠性試車等試驗驗證工作。