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中國百姓關注航母 稱為航母納稅值（組圖）
關鍵詞： 航母 彈射起飛 中國海軍 瓦良格 幸福指數 軍迷 全壽命 觀測點 明斯克
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為正在改造中的航母平臺，改造完成后，將用于科研試驗和訓練
國際在線報道（記者張一夫）：上周，中國國防部新聞發言人首次披露，中國正在利用一艘廢舊航母平臺進行改造，用于科研試驗和訓練。這艘航母平臺被認為是正停泊在北部海濱城市大連某港口的“瓦良格”號。
根據相關媒體披露的信息，不少中國百姓都了解了原名為“瓦良格”的航母平臺的“前世今生”——這艘廢舊航母是1998年從烏克蘭購入的，是由前蘇聯設計的常規動力航母，目前正在大連造船廠進行修繕改造，已被涂裝成中國海軍艦艇常用的銀灰色。
不少中國的“軍迷”爭相來到大連，想要一睹其風采。剛剛參加完高考的李銘是山西陽泉人，他自謙為“半個”軍事迷。在他看來，中國國防部披露航母信息，正體現了中國軍隊的自信和透明。談到中國是否應該擁有航母時，他表示：“應該有啊，聯合國（安理會）五個常任理事國只有中國沒有航母！”
按照李銘的理解，民眾的“幸福指數”里應該包括安全感。“我覺得軍事應該服務于人民，有這個需要的時候，就應該公布。‘幸福指數’我覺得就應該包括安全感。”
世界首艘航母“百眼巨人”號1918年誕生于英國，那是一艘被改造過的巨型客輪。時至今日，全球共有20余艘大小不等、性能各異的航母正在服役。其中，還不包括某些國家的“準航母”。美國目前擁有領先全球的航母技術，其11艘航母均為核動力，所掌握的飛機彈射起飛技術更是獨步全球。俄羅斯、法國、英國和西班牙等國也擁有著較為成熟的航母設計及制造技術。
而中國目前正在改造中的航母平臺來自前蘇聯，在1998年，那艘曾經廢舊了的“瓦良格”號被中國公司購買后，于2002年3月輾轉抵達了位于大連的港口。來到中國前，“瓦良格”早已失去了動力，連內部的電子設備都被拆卸一空。而據專家分析，成功改造該航母平臺無異于另造一艘新艦。談到對于該航母“國籍”的認同，李銘這樣說：“現在造好以后開出去，開出去沒人說是烏克蘭的，（別）人都說是中國的第一艘航母。單說上邊那些東西，比如說它那些雷達、防御（裝備）都是咱中國的。中國也是在進一步探索。”
年屆六旬的王建設是大連本地人，31日下午，他攜老伴來到了眾多軍迷口口相傳的某“觀測點”。當親眼目睹到正在改造中的中國首艘航母時，王建設歡呼雀躍了起來。他告訴記者：“（航母）應該有，太應該有了！那是一種國家強盛的表現啊！我們的事我們要自己做主。”
這位對祖國經濟社會發展保持著高度關注的老人，也一直關注著中國的國防建設，并因此迷上了各種武器裝備。早在幾年前他就攜老伴參觀過位于廣東深圳的“明斯克”航母軍事主題公園。
深受丈夫影響的老伴安郁代女士，也深深地為航母平臺“棲身”大連而自豪。“有這個機會航母（能）到大連來，我覺得挺榮幸的。”
研制一艘航母與擁有一艘航母是完全不同的概念，后者較之前者的范圍寬泛許多，所涉及費用也更為巨大。
據介紹，擁有一艘航母所需費用涵蓋了前期論證、預研、設備研制、艦船設計、建造、試驗、使用、維修、后勤保障、升級換代直至退役報廢等航母的“全壽命”、全過程。因此，對于一艘排水量達到6.7萬噸的大型艦只而言，接受改造并承擔相應的科研試驗和訓練任務花費不菲。
對此，安郁代毫不猶豫地告訴記者，愿意為航母納稅。“納稅給這個航母，我覺著值得！”
與王建設夫婦一樣，宮先生也是大連人。他的關注點并不在國外輿論熱炒的
航母出海時間上。作為一名曾在北京服役過的老軍人，他更關心各項技術的可靠性。“這個東西（即出海時間）不要太快，按部就班地來唄！”
不過，宮先生告訴了記者最近幾日觀察的心得——“瓦良格”的“甲板上干凈了，不像以前工棚那么多了”。張一夫