任務

5千米海試勘探多金屬結核

記者：這次5千米級海試意義何在？

金建才：去年“蛟龍號”潛入3759米深海后，我國成為繼美、法、俄、日后第五個3500米大深度載人深潛技術國。雖然前四國均已有可下潛6千甚至6千5百米的載人潛水器，但目前經常下潛的深度在5000米以內。如果這次海試成功，意味著我國載人深潛水平達到世界先進水平。5千米級的成功將為明年7千米海試奠定基礎。

記者：為何選擇遠離祖國的東北太平洋海域進行試驗？

金建才：一是該海域深度在5千米至6千米之間，深度適合本次海試；二是中國大洋協會和國際海洋管理局2001年曾簽下東北太平洋多金屬結核資源勘探合同。在7.5萬平方公里合同區域內，我國擁有專屬勘探權和優先開發權。“蛟龍號”還有個任務就是勘探該礦區。在此進行海試和勘探工作履約。

操作

機械手臂采集樣本“如同人手”

記者：深海里工作環境怎樣？“蛟龍號”靠什么獲取勘探樣本？

徐芑南：對潛航員來講，海平面以下200米幾乎一片黑暗。他們靠聲納系統知道哪有魚洞、哪是坑、哪的障礙物需避開。3名潛航員在一個直徑只有2.1米、封閉的載人艙里，一坐就是八九個小時，需要超人的耐力和心理承受力。首先由導航系統實現自動定向、定高、定深、定位。然后用“蛟龍號”裝備的機械手進行采集樣本作業。這里面有很多無人智能技術，相當于人的肩、肘、腕等。

記者：如何保障人員安全？

徐芑南：在這方面，先進水平國家有的技術，我們都掌握。安全問題關鍵是處理好重量與浮力的關系，只要有足夠浮力，潛水器就能浮上來。緊急情況下，可把攜帶的鐵塊、蓄電池箱、采樣籃扔掉。如被海草纏住，“蛟龍號”將“斷臂”，拋棄機械手。最糟糕是陷入淤泥。果真如此，“蛟龍號”的報警系統會發射浮標到海面。母船立即到位、施救。

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