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專家解讀中國載人空間站工程 或進(jìn)駐女性航天員

2010年10月28日10:48 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T
關(guān)鍵詞： 空間站 空間實(shí)驗(yàn)室 載人航天工程 航天員 載人飛船 空間生命科學(xué) 空間應(yīng)用

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天宮一號模擬對接圖（資料圖片）

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，中國載人航天工程新聞發(fā)言人昨天(27日)表示：我國載人空間站工程已經(jīng)正式啟動實(shí)施。按照工程計劃，我國將于2011年發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器和神舟八號飛船，實(shí)施首次空間飛行器無人交會對接試驗(yàn)。

作為中國載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的最后一步，我國載人空間站建成后將進(jìn)一步推動我國航天技術(shù)向更高水平發(fā)展，為推動國家科技進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展、提升綜合國力、提高民族威望做出重要貢獻(xiàn)。

昨天晚上，中央臺記者陳欣專訪了中國載人航天工程航天員系統(tǒng)副總工程師黃偉芬，一一追問工程諸多細(xì)節(jié)：

第一問：中國“天宮”，如何從夢想走向現(xiàn)實(shí)？

記者：我們知道今天我們的發(fā)言人宣布，中國的載人空間站的工程已經(jīng)實(shí)施啟動了，這個工程是不是也有一定的步驟和計劃來一步步的推進(jìn)呢？

黃偉芬：按照我們國家目前載人航天工程的規(guī)劃，我國載人航天工程的空間站工程是分空間實(shí)驗(yàn)室和空間站兩個階段來實(shí)施的。在2016年前，我們國家是先要研制并發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，突破和掌握航天員中期的駐留等空間站的關(guān)鍵技術(shù)，然后我們進(jìn)行一定規(guī)模的空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，到2020年前后研制和發(fā)射空間站的核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，載軌組裝成一個載人的空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運(yùn)營技術(shù)，我們也要建立近地空間長期載人飛行的技術(shù)，突破這個技術(shù)，然后開展比較大規(guī)模的空間應(yīng)用的一些實(shí)驗(yàn)。

第二問：分兩步實(shí)施，發(fā)展為何需要步步為營？

記者：您剛才提到分為兩個步驟，一個是空間實(shí)驗(yàn)室，第二個是空間站，空間實(shí)驗(yàn)室和空間站是有區(qū)別嗎？

黃偉芬：空間實(shí)驗(yàn)室和空間站還是有區(qū)別，在整個載人航天發(fā)展史來看，無論是美國還是俄羅斯，它首先是建立一個空間實(shí)驗(yàn)室，然后在空間實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上再發(fā)展成空間站，無論從技術(shù)的難度和實(shí)施的規(guī)模來看，空間站肯定是比空間實(shí)驗(yàn)室是要更進(jìn)一步的。

記者：具體的從我們能夠感受到的或者看到的，空間站的規(guī)模更大還是說更重？載的人更多？具體有哪些區(qū)別？

黃偉芬：空間站肯定載軌的規(guī)模是更大，艙段的組成更多，它的整個在軌運(yùn)行的時間也是比較長的，比如說俄羅斯的“和平號”空間站在軌運(yùn)行了15年，它原計劃在軌運(yùn)行10年，但通過在軌的維修、維護(hù)，所以在載軌運(yùn)行了15年。

第三問：已有“神舟”載人飛天，為何還要“天宮”常駐太空？

記者：我們知道太空人已經(jīng)上了太空了，為什么我們還要花這么大的力量來進(jìn)行建造載人的空間站這個工程呢？

黃偉芬：從載人空間站來講，它實(shí)際上是一個在軌的載人空間飛行的一個空間平臺，它是載人飛船技術(shù)的發(fā)展和延續(xù)，也是一個標(biāo)志，因?yàn)樵谲壗⒘丝臻g站之后，我們能提供更長時間的在軌飛行，然后還能充分利用空間的環(huán)境資源，能開展大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，我們有了更充足的空間資源進(jìn)行利用，而且也是未來實(shí)現(xiàn)星際飛行，在外星球建立空間基地一個中轉(zhuǎn)的平臺，一個中轉(zhuǎn)站。所以空間站的工程是整個載人航天工程發(fā)展的一個必然階段，而且它是一個非常關(guān)鍵的一個技術(shù)。

記者：我們知道以前的神舟飛船在天上，我們的楊利偉或者翟志剛他們在天上逗留的時間停留的時間以天為單位，以后我們的空間實(shí)驗(yàn)室或者到更進(jìn)一步的空間站這個時間是不是以月或者年為單位？

黃偉芬：當(dāng)然，比如剛才我說到“和平號”空間站在軌運(yùn)行了15年，進(jìn)行了對地觀測、天體、物理、空間生命科學(xué)、微重力科學(xué)、航天新技術(shù)等4萬多次的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，取得了非常珍貴的一些科學(xué)數(shù)據(jù)和資料。空間站的建成意味著我們國家載人航天三步走的發(fā)展戰(zhàn)略全面的實(shí)現(xiàn)。

采訪中黃偉芬副總師還透露：中國載人空間站可能迎來我國女性航天員的進(jìn)駐，也可能向其他國家的宇航員敞開大門。

“空間站”這個概念最早可追溯到1897年，當(dāng)時德國科幻作家拉塞維茨認(rèn)為“空間站”是太空旅行的關(guān)鍵。從歷史上看，上世紀(jì)70年代初，蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界第一個宇宙空間站“禮炮1號”，并曾前后運(yùn)行過8座空間站。而70年代末，美國唯一一座空間站——“天空實(shí)驗(yàn)室”墜落，隨后，由于空間站的投入巨大，各國開始研究合作建設(shè)空間站。國際空間站在1993年完成設(shè)計，開始實(shí)施。它耗資約1200億美元左右，可載6人，工作壽命為15~20年，是人類在太空營造的大型科學(xué)宮殿，也是世界各國通力合作，聯(lián)手放飛的超級"人造衛(wèi)星"。

30多年前，中國第一次載人航天立項(xiàng)上馬；16年前，中國載人航天工程再次啟動；今天，中國載人空間站工程正式啟動，在長達(dá)半個多世紀(jì)的問天之旅中，中國正在加速奔跑。

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