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專家稱我國新一代運載火箭首飛至少到2015年

2010年09月28日10:22 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T
關(guān)鍵詞： 運載火箭 月球探測工程 登月 長三乙 大型運載火箭 地球同步軌道 火箭飛行

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“人類第一個向往登上月球的人是誰？是中國古代一位美麗的姑娘。人類第一個登上月球的人是誰？是一位美國人。那位中國姑娘就是嫦娥，那個美國人就是我。”

世界上第一個登上月球的人——阿姆斯特朗在上個世紀(jì)80年代到中國訪問，他自問自答說。

這句話讓龍樂豪五味雜陳：探月，中國人醒的很早，但是起得太晚。

龍樂豪，中國工程院院士、國家科技進(jìn)步特等獎獲得者，現(xiàn)任中國運載火箭技術(shù)研究院運載火箭系列總設(shè)計師、國家月球探測工程顧問，曾任“長征三號”甲、乙、丙火箭總設(shè)計師兼總指揮。

中國到底需不需要載人登月，很多人有不同聲音。龍樂豪是載人登月的堅定倡導(dǎo)者和支持者，“或許今天你看不到它(載人登月)有什么意義，但是當(dāng)看到它的真正意義的時候就晚了。”龍樂豪在接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》專訪時如是說。

超大型火箭是攻關(guān)方向

中國的載人登月，龍樂豪認(rèn)為可以分兩步走：第一步按國家現(xiàn)有的基礎(chǔ)，以長五大型運載火箭為基礎(chǔ)，再研制超大型運載火箭，時間為2025年之前；第二步是2030年至2040年之間，實現(xiàn)較大規(guī)模的載人登月，完成起飛重量3000噸級的重型運載。

要實現(xiàn)嫦娥奔月，離不開火箭技術(shù)研發(fā)。據(jù)介紹，目前，我國運載火箭還是一次性使用，而美國的航天飛機(jī)可多次重復(fù)使用。此外，我國運載能力偏小、可靠性不夠高、任務(wù)周期偏長、應(yīng)用領(lǐng)域偏窄、安全性不夠好。

龍樂豪認(rèn)為，“要加強(qiáng)和鞏固航天大國地位，使我國變成航天強(qiáng)國，就需要研制新一代運載火箭，發(fā)展重型運載火箭，探索重復(fù)使用運載火箭等。”

龍樂豪坦言，研制一個新火箭一般需6年左右，估計至少到2015年我國新一代運載火箭才能首飛。而到2025年前后，中國第一面五星紅旗屆時將會插在月球上。

“我認(rèn)為載人登月是一個大的發(fā)展戰(zhàn)略。從2004年起，我就開始組織有關(guān)人員研究，如果將來要搞載人登月我們該怎么辦？”

“這是一個長遠(yuǎn)發(fā)展。再不啟動研究，對國家的戰(zhàn)略發(fā)展史將是一個重大缺陷。”龍樂豪說。

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