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國防科工局稱嫦娥二號奔月時間縮短一半

2010年09月10日08:56 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 嫦娥一號 月球探測衛(wèi)星 月球樣品 奔月 科工 探月工程 繞月 國防 月球軌道 轉(zhuǎn)移軌道

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京華時報9月10日報道 嫦娥二號將用高分辨率相機(jī)為月球拍攝“特寫”,以探測月球表面元素分布、月壤厚度等,為“嫦娥三號”安全降落月球做準(zhǔn)備,如選擇降落地點等。昨天,國防科工局發(fā)布消息稱,嫦娥二號正在做發(fā)射前的測試工作,計劃于今年年底前發(fā)射。探月工程總設(shè)計師吳偉仁說,相比嫦娥一號,嫦娥二號將實現(xiàn)多項技術(shù)創(chuàng)新與突破。

幾大突破

>>突破1

不繞地球直奔月球

運載火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)。嫦娥一號是先發(fā)射到地球附近的過渡軌道,再經(jīng)過自身多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道;而嫦娥二號衛(wèi)星將由運載火箭直接送入近地點200公里,遠(yuǎn)地點約38萬公里的奔月軌道,這樣效率更高。

>>突破2

奔月時間最多7天

嫦娥二號7天以內(nèi)就可進(jìn)入工作軌道,而嫦娥一號用了近14天時間。相比嫦娥一號,嫦娥二號任務(wù)對運載火箭推力要求更大,入軌精度和控制精度要求更高。

>>突破3

距月球僅100公里

驗證100公里月球軌道捕獲技術(shù)。相比嫦娥一號在距月面200公里處被月球捕獲,嫦娥二號將在距月面100公里處進(jìn)行制動,飛行速度更快,軌道更低,制動量更大,同時月球不均勻重力場對衛(wèi)星軌道的攝動影響也相應(yīng)增大,大大提高了對衛(wèi)星制動控制精度的要求。

>>突破4

數(shù)據(jù)傳輸速率翻倍

試驗全新的著陸相機(jī),數(shù)據(jù)傳輸能力大幅提高。嫦娥二號增加配置了降落相機(jī),以檢驗對月成像能力,為嫦娥三號月面軟著陸做準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)傳輸速率也由嫦娥一號的3兆每秒翻倍為6兆每秒,還將進(jìn)行12兆每秒的傳播速率試驗。

>>突破5

相機(jī)成像更加清晰

對嫦娥三號預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗。嫦娥一號搭載的CCD相機(jī)分辨率為120米。而嫦娥二號在100公里圓軌道和100公里×15公里軌道的近月點處,將分別對嫦娥三號的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行優(yōu)于10米和1.5米分辨率的成像試驗,分辨率有了很大提高。

■釋疑

嫦娥二號將為推動探月工程起到什么作用?

為安全著陸月面做準(zhǔn)備

探月工程總設(shè)計師吳偉仁說,2007年,我國成功發(fā)射嫦娥一號。考慮到探月二期工程需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多,決定將嫦娥一號的備份星改造為探月工程二期的先導(dǎo)星嫦娥二號衛(wèi)星,以試驗驗證“嫦娥三號”任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù),為嫦娥三號/四號探測器實現(xiàn)月面著陸積累經(jīng)驗。

■背景·探月工程三步走

第一步為“繞”:即發(fā)射我國第一顆月球探測衛(wèi)星,突破至地外天體的飛行技術(shù),實現(xiàn)繞月飛行;第二步為“落”:即發(fā)射月球軟著陸器,并攜帶月球勘察器(俗稱月球車),在月球車落區(qū)附近進(jìn)行就位探測;第三步為“回”:即發(fā)射月球采樣返回器,軟著陸在月球表面特定區(qū)域,并進(jìn)行分析采樣,然后將月球樣品帶回地球,在地面上對樣品進(jìn)行詳細(xì)研究。

返回頂部文章來源: 京華時報