- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
昨天，北京迎來60年最晚初雪，未來幾天還會有降雪天氣嗎？北京市氣象臺稱，12日有可能再次出現降雪天氣。
據分析，北京降雪容易集中在某一個時段，也就是說連續性降雪出現的概率較大。不過，由于氣象部門現在觀測到的降雪天氣條件不是特別充分，所以目前發布的常規天氣預報中沒有報“降雪”，而是“陰天”。
連發道路結冰黃色預警
這場60年來最晚的初雪，從前天夜間22時飄落京城，昌平站首先觀測到有降雪，然后從北往南下。
據北京市氣象臺首席預報員郭金蘭介紹，昨天中午以后，降雪的強度明顯減弱，下午2時后，除個別地方外，大部分地方的降雪基本停止了。截至昨天下午2時，全市平均降雪量是2.7毫米，城區平均是3毫米。總體分布看，北邊比南邊大，大部分地區的降雪量都達到了中雪，最大降雪量出現在昌平(最早開始降雪的地方)，達到了大雪。
因為降雪，氣溫也升不上去，昨天白天大部分地方的氣溫普遍在冰點以下，南郊觀象臺的最高氣溫僅為-2℃。在這種情況下，積雪會融化一些，但不可能全部融化。入夜后氣溫和地表溫度進一步下降，積雪再次凍上，這樣反而會比白天下雪時路面更滑。昨天后半夜，部分地區有零星小雪。
昨天8時15分和下午4時20分，北京市氣象臺連續發布兩次道路結冰黃色預警信號。
連續性降雪出現概率較大
今天白天仍有弱冷空氣活動，將帶來三四級北風。據統計資料分析，北京降雪容易集中在某一個時段，也就是說連續性降雪出現的概率較大。這是因為前次降雪后，空氣濕度較大，水汽較充沛，所以容易產生持續降雪。2008至2009年度的冬季，北京也是12月、1月無降雪，但2月份連續出現3次。這種情況今年也會發生嗎？未來幾天還會有降雪天氣嗎？
郭金蘭表示，現在比較關注12日，目前對外暫報的是“陰天”，“主要是現在觀測到的降雪天氣條件不是特別充分，專家意見也不是很一致，所以想再觀察觀察。”
■ 釋疑
“人工影響”僅是錦上添花
新京報：網上有傳言稱這場雪是人工降下來的，因為太長時間沒有下雪了。是這樣嗎？
郭學良(中國氣象局人工影響天氣中心主任)：現代人工影響天氣的原理是基于自然云和降水的形成過程建立的，自然云中含有水分，但不一定會變成水滴形成降水。人工影響天氣，就是通過飛機、火箭等運載工具向云中播撒催化劑，促進自然云中水分向水滴的轉化過程和提高轉化效率，如播撒碘化銀催化劑，形成大量的人工冰晶，促進云中水分凝結成水滴，從而形成降水。
具體到這場雪，人工影響天氣僅是錦上添花，做不到無中生有。只有具備適宜降雪的天氣條件時，才能進行人工增雪。人工增雪就像催化劑，將雪很難降下變成容易降下，或將小雪變大雪。只有當天空有云，云里有小水滴或小雪晶時，人工增雪才能想辦法促使雪晶很快長大，并克服空氣浮力形成雪花降落下來。如果晴空萬里，通過人工影響天氣的方式是不可能形成降雪的。
9區縣37作業點人工增雪
新京報：有一種說法是“原來報小雪，后來下了中雪，都是人工增出來的。”請問“人影作業”的情況如何？作業效果的評估結果如何？
張薔(北京市人工影響天氣辦公室常務副主任)：從前天夜間到昨天中午，在密云、門頭溝、延慶、海淀、平谷、昌平、石景山、房山及懷柔9個區縣的37個作業點，進行了多輪次的催化作業，一共燃燒了1200多根碘化銀煙棒。
人工增雨(雪)的催化劑有碘化銀、液氮、干冰等幾種。液氮、干冰對環境一般不會產生任何影響；碘化銀有一定影響，因為碘化銀中的銀離子是重金屬。但量很少，撒播在上萬平方千米的高空，構不成污染。碘化銀催化劑用量在每平方公里0.5克，因此對環境不會造成直接影響。
關于作業效果的評估，現場作業人員進行催化后明顯感覺到雪有增大的趨勢，但不好具體量化。因為人工增雪的檢驗機制是世界性難題，檢驗作業后到底增加了多少現在無法確定，專家目前也只能通過判斷效果、雷達監測等手段估測。哪些是人工做出的貢獻，哪些是天然的，無法分開，但“人影作業”對增加降水量確實是有幫助的。
冷空氣水汽相逢助降雪
新京報：1951年以來，初雪拖到次年的只有5次，前4次為1970年1月2日、1974年1月9日、1983年1月5日和1984年1月29日。今年為何下的這么晚？和以前初雪較晚的幾年有何共性？
張培群(國家氣候中心氣候應用與服務室主任)：北京地區出現少雨雪天氣與北方干旱關系是非常密切的，一個是北方冷空氣相對勢力非常強，二是西太平洋上空的副熱帶高壓相對比較弱，比較弱的副熱帶高壓對我國的水汽輸送作用非常弱，在強冷空氣的作用下，基本上沒有在北方地區形成有效的冷暖空氣的交匯，無法形成降水天氣，這樣就造成北方地區，包括北京在內，長時間無降雪。
此次降雪得益于從山西一帶向東移動的一個降水云系，給北京地區帶來了良好的水汽條件。
陳大剛(北京市氣候中心短期預測科科長)：這幾次初雪較晚的原因都差不多，就是冷暖空氣配合不好，雪下不來。降雪對天氣條件的要求很高，除了要有冷空氣，還要有水汽輸送，它們還要剛好在上空碰面；空中、地面溫度也要適宜等。
■ 全國情況
天津、河北、山西等氣象干旱區大部出現降雪或雨夾雪
多省市跨區域聯合人工增雪
本報訊 中央氣象臺監測數據顯示，9日至10日8時，北京、天津、河北、山西、江蘇等氣象干旱區大部出現降雪或雨夾雪。各地氣象部門適時開展的人工增雨(雪)作業起到了一定作用。
據中央氣象臺首席預報員楊貴名介紹，入冬以來，我國華北黃淮等地發生較嚴重的氣象干旱，主要原因在于：北方入侵我國的冷空氣活動頻繁，但南方輸送至北方的水汽異常偏弱，直接導致了冷空氣孤掌難鳴———冷暖空氣長期無法在華北黃淮等地形成有效的交匯，使得這些地區降水明顯偏少，形成干旱。
立春之后，暖濕氣流開始活躍，水汽條件較好。此次冷空氣與暖濕氣流交匯位置偏北，為氣象干旱區帶來了良好的降水條件。
中國氣象局人工影響天氣中心副主任王廣河稱，9日至10日，氣象部門抓住有利天氣條件，組織北京、天津、河北、山西、山東、河南、安徽等地采取跨區域聯合作業。截至10日12時人影作業信息統計：共實施飛機人工增雨作業12架次，飛機累計作業飛行面積達14.99萬平方公里。實施地面人工增雨作業787次，發射增雨炮彈6448發，火箭2197枚，燃燒煙條1875根。作業影響區普降小雨雪，部分地區達到中到大雪。
王廣河表示，人工增雨(雪)作業需要一定的云和降水條件。受目前科技水平的限制，都還做不到晴空條件下“人工造雨”。氣象部門正監視天氣變化，加強旱區人工增雨(雪)作業條件分析和預報，抓住有利時機加大人工增雨(雪)作業力度，提高作業效果。