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2014年01月20日09:01 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

“雙11”淘寶搶貨，提前下單，零點(diǎn)支付，幾分鐘搞定；春運(yùn)12306搶票，卻折磨壞了人。

有關(guān)12306和淘寶的比較一直存在，記者試圖采訪淘寶網(wǎng)時，卻沒有得到具體回復(fù)。能不能把淘寶經(jīng)驗(yàn)嫁接到12306？記者就此問題采訪了北京航空航天大學(xué)計算機(jī)學(xué)院劉連忠教授及北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院曾劍秋教授。

劉連忠認(rèn)為，在12306網(wǎng)站購票和在淘寶上購物表面看區(qū)別較大，但其高峰期間的用戶訪問和交易的并發(fā)性有共同的地方。如果將不同票源及其購票用戶進(jìn)行分層次和分布式處理，二者的技術(shù)共性就很接近了。因此借鑒淘寶網(wǎng)的一些技術(shù)架構(gòu)思想，特別是應(yīng)對海量用戶訪問時應(yīng)急響應(yīng)經(jīng)驗(yàn)是十分有益的。

曾劍秋則表示，12306向淘寶學(xué)習(xí)的更應(yīng)該是它的商業(yè)模式，它對市場的把握、對用戶需求的分析，以及它的管理和服務(wù)。

12306為何擁堵甚至癱瘓？

劉連忠說，根本原因還是對系統(tǒng)在特定時間段，特別是類似春節(jié)這樣的重要節(jié)假日期間，對大量用戶的爆炸式并發(fā)訪問模式研究得不夠深入。系統(tǒng)軟件功能設(shè)計還存在較大的改進(jìn)空間。

曾劍秋認(rèn)為，硬件上看，主要還是帶寬不夠，就好比一個四車道，但是要有八輛車通過，肯定會擁堵。軟件上看，沒有任何一個軟件是完美的，12306購票系統(tǒng)也需要不斷地升級。

對于從技術(shù)上解決12306擁堵問題，劉連忠表示，要從問題本質(zhì)分析和技術(shù)方案優(yōu)化改進(jìn)兩個層面入手。首先應(yīng)該對現(xiàn)有問題進(jìn)行深入梳理，從需求角度獲取具有規(guī)律性的業(yè)務(wù)模式。其次，在技術(shù)實(shí)現(xiàn)層面上，應(yīng)探討基于地域票源的分布式數(shù)據(jù)庫和軟件架構(gòu)設(shè)計。曾劍秋認(rèn)為，可以從硬件和軟件入手。硬件上增加帶寬，軟件上不斷優(yōu)化。馬路寬了、路況好了，跑的車子就多了、暢了。

兩位專家都認(rèn)為，為了解決擁堵問題增加的技術(shù)投入，即使在非高峰時期也并不會浪費(fèi)。

劉連忠說：“12306購票網(wǎng)站不能單純只是完成購票交易，更應(yīng)該建成具有大數(shù)據(jù)分析功能，能夠提供商業(yè)精準(zhǔn)預(yù)測和廣告服務(wù)的綜合性系統(tǒng)。在高峰期間，可以借用這種計算能力和資源完成購票交易，在非高峰時期完成其他服務(wù)功能，而不造成峰谷失衡。”

“鐵路總公司應(yīng)該有更大的戰(zhàn)略、有全局意識。”曾劍秋表示。

合作可以共贏，也有利于問題的解決。劉連忠也表示，12306網(wǎng)站的建設(shè)不僅需要行業(yè)內(nèi)專家的參與，更應(yīng)該抱著開放的精神。從長遠(yuǎn)來說，打破行業(yè)壟斷壁壘走社會化合作只是時間問題。

除了技術(shù)層面的改進(jìn)，劉連忠認(rèn)為，12306在滿足用戶體驗(yàn)方面存在欠缺。曾劍秋也強(qiáng)調(diào)，12306應(yīng)該更加關(guān)注用戶利益，要充分考慮用戶的需求和心理，更好地提高服務(wù)水平以及管理水平。

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