- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
|
即將于12月26日貫通的京廣高鐵是中國“四縱四橫”快速鐵路網中最長的一條南北向通道,有機連接沿線各條已運營高鐵,推動中國既有高鐵網大融合,為中國高鐵網的最終形成奠定了基礎,是中國高鐵建設中里程碑式的一條線路,彰顯了中國國家力量。
翻閱歷史畫卷,百年京廣鐵路起自北京,止于廣州,全長2324公里。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。原京漢鐵路于1897年4月動工,1906年4月全線完工通車。原粵漢鐵路于1900年7月動工,至1936年4月方建成通車。新中國建立后,鐵路建設迎來了新的春天。1957年武漢長江大橋建成,連接原京漢鐵路和粵漢鐵路,京廣鐵路歷時60年方全線貫通,成為縱貫中國南北的重要鐵路干線。
新京廣高鐵與既有京廣鐵路對比,不難發現,這條高鐵大動脈建設耗時較短,僅僅歷時12年就建成,運營里程達2298公里,使北京到廣州的運行時間從現在走既有京廣鐵路的20多個小時縮短到8小時左右,沿線京冀豫鄂湘粵六省市數億人將因京廣高鐵全線貫通受益。京廣高鐵以世界最長的高鐵線路享譽海內外,為中國贏得了驕傲,更為世界各國提供了世紀工程的樣板。
京廣高鐵貫通是中國強大的經濟實力和得天獨厚的制度優勢的產物,是中國綜合國力的一種彰顯。
京廣高鐵作為中國線路最長的高鐵,是中國的大國脈??缭骄┙蚣浇洕鷰?、中原經濟區、武漢城市圈、長株潭城市群、珠三角經濟區,未來還將和香港連接,京廣高鐵不僅改變生活、促進區域經濟發展,而且將發揮國家重大交通基礎設施作用,釋放既有京廣線運能,大幅緩解貨運壓力,保障事關國計民生的重要物資運輸和事關國防保衛的重要軍事運輸。
另外,京廣高鐵還將在支撐區域協調發展、優化資源配置和產業布局、構建高效的綜合運輸體系、降低社會物流成本、促進城鎮一體化進程和經濟可持續發展等方面,發揮巨大作用。
尤其重要的是,京廣高鐵架起了一條將實體經濟最活躍的經濟圈的人流、物流、信息流、資金流導向高鐵沿線省份的快速通道,從而形成具有戰略地位的“經濟走廊”,使珠三角的產業向長江腹地轉移。這也有利于珠三角產業升級轉型,提高其在世界產業鏈條上的位置,大大提升“泛珠三角”在東南亞地區經濟競爭優勢。
廣東省長期從事高鐵研究的學者金一兵教授認為,京廣高鐵成功貫通將進一步佐證中國高鐵在世界的領先地位。(郭軍 曾勇)