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(漫畫 謝瑤)
在油價上調18天后,北京出租車燃油附加費由2元/運次上調至3元/運次,加收范圍仍為乘坐距離超過3公里的乘客,該規定從今天起實施。
9月11日,油價上調,92號汽油重回“8元時代”。為有效疏導油價上漲對出租車行業的影響,經市政府批準,今天起,本市調整出租車燃油附加費標準,乘坐距離超過3公里的乘客燃油附加費標準由2元/運次調整為3元/運次,乘坐距離在3公里以內的乘客不收取燃油附加費。
今年以來,國內成品油價格隨國際油價多次調整,按照出租車燃油附加費調整工作機制程序和要求,本市出租車燃油附加費曾兩次調整。
■反映
乘客:5公里內少打車
市民秦女士說,對車費二三十元的乘客來說,加3元不明顯,但如果剛過3公里,原本或許只需11元,現在要14元;走5公里,加燃油附加費就由14元變為17元?!俺4蜍嚨娜烁杏X很明顯,3公里本來10元,加上燃油附加費,趕上堵車可能就要15元。”不少市民表示,按每天打兩次車,每月20天算,單燃油附加費每月就要120元。5公里的路,附加費的上漲會促使他們多乘公交車。
司機:調價后能抵消成本
的哥王師傅昨天給記者算了一筆賬:每升油價格漲了0.42元,按平均一天加20升油算,每天成本增加8.4元,一個月就 是252元。
“對我們來說,這也是不少錢了。”王師傅說,漲價后,每天拉十幾個10元以上的活兒,基本能抵消成本。但是王師傅還是覺得油價調整后,相關部門反應有些慢,油價漲了不短時間,但司機剛獲得補償。
公司:最好通過計價器反映
有出租車公司相關負責人表示,影響出租車價格的因素有起步價、每公里基價、空車返程價、夜間行駛價及燃油附加費等。油價上漲可以通過調整其中某要素的價格來改變,但調整前幾種要素需交通部門及發改委走相關流程,如聽證、評估等。按照出租車調價聯動機制,油價反映在計價器上比較精確,但目前計價器的調整在技術上相對復雜,燃油附加費的方式較容易。
■新聞背景
根據市發改委《關于完善出租汽車行業聯動機制的通知》,93號汽油(現在的92號油)價格在4.26元/升(不含)至6.2元/升(含)區間變動時,由政府與企業向出租車司機發放臨時燃油補貼。油價在6.5元/升(不含)至7.1元/升(含)區間時,在發放臨時燃油補貼基礎上,加收乘距超過基價公里(3公里)乘客1元/運次的燃油附加費。當油價跌至6.5元/升以下,取消燃油附加費。油價超過7.1元/升時,按程序研究調整租價,租價調整后取消燃油附加費。
燃油附加費調整
★2011年4月由1元漲為2元,當時油價7.85元/升。
★2012年3月由2元漲為3元,當時油價8.33元/升。
★2012年6月由3元降為2元,當時油價7.64元/升。
★2012年9月29日由2元漲為3元,油價8.04元/升。(記者周宇 黃海蕾)