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中國(guó)航母實(shí)現(xiàn)零突破 "遼寧"號(hào)正式交接入列(圖)

2012年09月25日14:38 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 中國(guó)航母 兩棲攻擊艦 輕型航母 大型運(yùn)輸艦 瓦良格 中國(guó)海軍 艦載機(jī) 作戰(zhàn)系統(tǒng) 水面艦艇

前世今生從“瓦良格”到中國(guó)航母

上世紀(jì)80年代,“瓦良格”號(hào)由蘇聯(lián)軍方在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造。1991年12月25日,蘇聯(lián)宣布解體時(shí),已經(jīng)建造完成了68%,烏克蘭無(wú)力建造,于是決定拍賣(mài)。

1998年,澳門(mén)的一家公司以2000萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)下了“瓦良格”號(hào)。1999年7月,在拖船的牽引下,“瓦良格”號(hào)駛離黑海造船廠,踏上前往中國(guó)的漫長(zhǎng)航程。期間經(jīng)過(guò)多番波折,歷時(shí)4年終于于2002年3月3日抵達(dá)中國(guó)大連港。此時(shí)的“瓦良格”號(hào)已經(jīng)被嚴(yán)重破壞,原有動(dòng)力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、偵察系統(tǒng)被全部拆除。

自1988年下水至今,“瓦良格”號(hào)已經(jīng)歷整整20多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,從“瓦良格”到中國(guó)首艘航母平臺(tái),其曲折的經(jīng)歷也成為中國(guó)數(shù)十年尋求航母的真實(shí)寫(xiě)照。

從蘇聯(lián)的數(shù)據(jù)可以看出,“瓦良格”號(hào)是一艘大型常規(guī)動(dòng)力航空母艦。外形高大威武,是典型的蘇式艦艇風(fēng)格。它以4臺(tái)蒸汽輪機(jī)與4臺(tái)蒸汽式鍋爐為動(dòng)力,4軸4槳雙舵推進(jìn)。艦首使用滑躍式起飛甲板,艦艇中部設(shè)有4道飛機(jī)降落阻攔索及1道應(yīng)急阻攔網(wǎng)。艦橋島式建筑位于飛行甲板右側(cè),前后各有一臺(tái)甲板/機(jī)庫(kù)升降機(jī)。

解放軍報(bào)在解讀中國(guó)改建第一艘航母時(shí),曾引述軍事科學(xué)院研究員杜文龍的觀點(diǎn)。他指出,作為一艘利用廢舊航母平臺(tái)改造的用于科研和訓(xùn)練的航空母艦,它就像一篇文章的草稿,這個(gè)草稿將來(lái)也許會(huì)一字不留地被推倒重來(lái),但草稿的參照價(jià)值不可替代。從這點(diǎn)看,這艘航母的改裝,最核心的作用是為中國(guó)航空母艦的科研和訓(xùn)練提供一個(gè)基本的依托和支點(diǎn),學(xué)習(xí)怎么造,練習(xí)怎么用。

媒體分析稱(chēng),通過(guò)改裝,在中國(guó)尚沒(méi)有能力建造大型水面艦艇的情況下,可以積累經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行試驗(yàn),培訓(xùn)人才,還可以帶動(dòng)工業(yè)能力的提高、技術(shù)的發(fā)展。因此很多國(guó)家在航母的發(fā)展中都走過(guò)了這樣一個(gè)由改裝起步的道路,這也是根據(jù)中國(guó)的國(guó)情作出的決定。

中國(guó)周邊涌動(dòng)航母建設(shè)熱潮

英國(guó)、日本、美國(guó)是世界上較早擁有航母的國(guó)家,目前美國(guó)擁有世界上最多數(shù)量的航母。放眼周邊,許多國(guó)家也都擁有了自己的航母。

印度是二戰(zhàn)后亞洲第一個(gè)擁有航母的國(guó)家,1957年從英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了“維克蘭特”號(hào)輕型航母,1986年又從英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了“維拉特”號(hào)航母。2004年,印度與俄羅斯簽約,購(gòu)買(mǎi)俄退役航母“戈?duì)柺部品蛟獛洝碧?hào),同時(shí)印度自行研制的“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)航母也于2005年開(kāi)工,預(yù)計(jì)于2014年加入現(xiàn)役。

泰國(guó)1997年8月從西班牙購(gòu)買(mǎi)了一艘滿(mǎn)載排水量為11485噸的輕型常規(guī)動(dòng)力航母。俄羅斯目前雖只有一艘航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào),但是近幾年他們多次表示要建造6艘5到6萬(wàn)噸的大型核動(dòng)力航母。此外,美國(guó)“華盛頓”號(hào)航空母艦常年駐扎在日本的橫須賀軍港。

除了正規(guī)航空母艦,中國(guó)周邊還有不少“準(zhǔn)航母”存在。1998年3月日本滿(mǎn)載排水量1.3萬(wàn)噸“大隅”號(hào)“大型運(yùn)輸艦”正式服役,以西方標(biāo)準(zhǔn)和該艦的作戰(zhàn)能力、升級(jí)潛力等,“大隅”艦具備了升級(jí)為航母的條件。

2007年8月,日本排水量1.8萬(wàn)噸“日向”號(hào)“直升機(jī)驅(qū)逐艦”服役,同級(jí)2號(hào)艦“伊勢(shì)”號(hào)于今年3月服役。盡管日本將該艦稱(chēng)為“驅(qū)逐艦”,但該艦在設(shè)計(jì)中就采用了類(lèi)似航空母艦的船型,從外觀上看是典型的直升機(jī)航母,且其飛行甲板的尺寸,已經(jīng)超過(guò)了英國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)的小型航母。

韓國(guó)于2007年7月正式服役了“獨(dú)島”號(hào)兩棲攻擊艦,從噸位和主尺寸上看,“獨(dú)島”號(hào)和“日向”號(hào)相差無(wú)幾,亦可劃入“準(zhǔn)航母”行列。(中新網(wǎng)9月25日電/綜合新華網(wǎng)、解放軍報(bào)等報(bào)道)



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