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昨起,地鐵八通線在通州北苑站試點(diǎn)公布早高峰列車擁擠度。北京地鐵公司介紹,公布擁擠度首日,八通線客流早高峰列車滿載率僅為60%。未來擁擠時(shí)間有望精確到“分”。
評(píng)估后其他站再推廣
昨天上午7點(diǎn)多,在八通線通州北苑站,工作人員正在站內(nèi)、站外張貼提示,公布了列車5個(gè)時(shí)段擁擠度,并介紹八通線從周一至周五7:00-8:30,土橋站開往四惠站方向擁擠度較高,為“非常擁擠”。同時(shí),為保障乘車安全,確保列車正點(diǎn)運(yùn)行,該時(shí)段將采取限流措施,提醒乘客合理安排出行時(shí)間,錯(cuò)開高峰時(shí)段。該措施長期效果需經(jīng)評(píng)估后,再適時(shí)在八通線及其他地鐵線推廣。
首日列車滿載率下降
據(jù)通州北苑站高站長介紹,昨天早高峰并未出現(xiàn)大客流,僅采取了導(dǎo)流的限流措施。根據(jù)客流監(jiān)測系統(tǒng)顯示,早高峰進(jìn)站量約為每15分鐘800人次,7點(diǎn)30分至8點(diǎn)30分列車滿載率僅為60%,這意味著乘客都能順利上車,無須等候下趟列車,而且上車后不會(huì)覺得特別擁擠。而以往該站的列車滿載率曾高達(dá)80%甚至90%。高站長認(rèn)為,列車滿載率下降與八通線開行區(qū)間車、公交新開直達(dá)車有關(guān),此外也有乘客關(guān)注了擁擠度的預(yù)告,自覺錯(cuò)峰出行。
可引導(dǎo)訪親乘客錯(cuò)峰
對(duì)于通州北苑站公布早高峰擁擠度的措施,也有乘客并不買賬。乘客張先生表示,即使知道了擁擠度的時(shí)段,還是很難錯(cuò)峰出行,因?yàn)榇蠹疑习鄷r(shí)間普遍是8點(diǎn)半到9點(diǎn),所以八通線7點(diǎn)至8點(diǎn)肯定最擁擠。對(duì)此,地鐵部門表示,公示擁擠度是車站新推的服務(wù),希望能對(duì)出行或訪親的乘客進(jìn)行指導(dǎo),以錯(cuò)峰出行。
據(jù)悉,地鐵部門將根據(jù)試點(diǎn)情況,優(yōu)化設(shè)計(jì)其他站點(diǎn)的公示內(nèi)容。根據(jù)早高峰通勤客流的出行規(guī)律,與通州北苑站相比,東側(cè)車站的“擁堵”和“非常擁堵”時(shí)段將會(huì)有所提前。試點(diǎn)推廣后,每個(gè)站點(diǎn)的擁擠度公示將盡量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)量化,擁擠時(shí)間有望精確到“分”。
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通州北苑高峰擁擠度
時(shí)段 6:30-7:00 7:00-7:30 7:30-8:00 8:00-8:30 8:30-9:00 9:00-9:30
擁擠度 一般 擁擠 非常擁擠 非常擁擠 一般 一般
(記者鄧杭)