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專家談航母試航細節:直升機首度上艦意味將試航

2011年08月10日09:19 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關鍵詞: 試航 蒸汽彈射器 彈射試驗 直升機 艦載機 母港 dead load 入住 精裝修

資料圖:美海軍高層視察電磁彈射器測試,擺出航母上“準許彈射”的手勢留影。

這個時候,甲板上異常熱鬧,工程設計人員、海軍人員和部分工人加入到試驗行列。

試驗前,先按照艦載機的重量制作幾個大小、重量不同的扁平的箱型鐵柜,稱為“dead load”。美國前總統老布什也親臨現場,并在第一個“dead load”被彈射前,在上面簽下了自己的名字,設計、建造者和參與試驗的海軍官兵也爭相在上面簽名留念。

彈射“dead load”并記錄下在不同重量時所需蒸汽量,目的是檢驗彈射器的性能是否達到設計要求,以確保實際彈射飛機時不出問題。這種試驗通常要反復進行多次,以測定適合各種機型的蒸汽量。

按照美國海軍的慣例,在試驗時總是不忘調侃一下美國陸軍,經常在“dead load”上綁一個穿陸軍服裝的假人。在高喊“海軍前進!打敗陸軍!”的口號聲中,“dead load”呼嘯著滑過甲板,在海面上濺起巨大的浪花。

航母的驗收與試驗:一個令人興奮緊張的過程

航母建造是一項巨大的復雜工程,從鋪設龍骨到服役通常需要數年時間。“尼米茲”級航母的末艦“布什”號,歷經7個年頭才交付海軍

這位專家告訴記者,“一般情況下,航母的驗收與試驗試航是同步進行的。試驗試航中,各種參數滿足一項就驗收一項。”

按照美國海軍的標準,新航母從下水到交付海軍,通常要過以下幾次試驗和試航,主要有合同試驗、性能試驗與特殊性試驗。

其中,合同試驗包括承包商試航、交接驗收試驗、最后合同試驗、聯合試驗;

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