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2011年07月29日12:22 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

國

務院已成立獨立的事故調查組

溫家寶：這次事故發生以后，社會和群眾對于事故的原因，對于事故的處置工作有很多質疑。我認為，我們應當認真聽取群眾的意見，嚴肅對待并且給群眾一個負責任的交代。我現在先回答你剛才提到的事故調查如何處理工作。事故發生以后，國務院立即成立了事故調查組，這個組是個獨立的組，它包括安監部門，也包括監察部門，還包括檢察部門，這個小組將通過現場勘測、技術取樣、科學分析、專家論證，得出一個實事求是的，經得起歷史檢驗的結論。并且，依照國家的法律法規，嚴肅追究直接責任者和領導責任。事故調查工作已經開始，我們要求事故調查處理的全過程要公開透明，接受社會和群眾的監督。

香港商業電臺記者：請問總理，您覺得這次事故是天災還是人禍呢？

若事故背后隱藏腐敗 我們將依法處理

溫家寶：我方才已經講了，我們正在進行嚴肅認真地調查，調查的結果將會回答你的問題。但是我想強調一點，我們的調查處理一定要對人民負責，無論是機械設備問題，還是管理問題，以及生產廠家制造問題，我們都要一追到底。

如果在查案過程中，背后隱藏著腐敗問題，我們也將依法處理，毫不手軟。只有這樣，才能對得起長眠在地下的死者。

關于事故處置

央視記者：現在我們站的這個地方幾天前還是一片狼藉，但現在已幾乎看不到事故的痕跡了，很多公眾質疑，對于這起事故的現場處理是否過于匆忙？您剛才提到公開透明，在大事故發生之后，我們的政府怎樣才能真正做到及時、公開、透明？

得到消息只說兩個字“救人” 盡全力救人

溫家寶：在事故發生以后，胡錦濤主席當即指示要把搶救人放在第一位，我得到這個消息立即給鐵道部負責人打電話，他可以證實我只說了兩個字，就是救人。剛才我在接待遇難者家屬的時候，他們也提到類似的問題，我覺得事故處置的最大原則就是救人，千方百計救人，還是那句老話，只要有一線希望，就要盡百倍的努力。鐵道部門有關方面是否做到這一點，要給群眾一個實事求是的回答。處置的第二個原則，就是要檢查安全，這就需要取證、調查和分析，要停開那些有問題的列車。同時，要對道軌以及路基都要進行排查，這些都是處置工作極為重要的。

關于事故善后

一定要人性化讓生者得到慰藉

溫家寶：還有一個善后的問題，比如對幾十位遇難者的家屬，在處理當中一定要人性化。我對他們講，我說誰都有父母、丈夫、妻子、兒女，誰都有親人，親人遇難失去了生命，是多少錢買不回來的。因此，一定要關愛，給他們合情合理的賠償，其目的也是為了讓死者安息，讓生者得到慰藉，包括對遺物的處理。有人以為它僅僅是財產問題，我認為不僅僅是，它實際上是親人對死者的懷念，我們為什么要求有關部門認真清理遺物，就是要對人民負責。

至于你提到的公開、透明，這一點非常重要。這起事故能否處理得好，其關鍵就在于能否讓群眾得到真相。因此，處理的過程應當及時、準確向群眾發布信息。

關于高鐵發展

要實現速度、質量、效益和安全的統一

鐵路建設不是越快越好

路透社記者：這次的高鐵事故對鐵路的建設是有什么影響？謝謝。

溫家寶：其實鐵路建設如同其他各項建設事業一樣，在“十二五”都有明確地要求，這就是要突出結構調整和發展方式的轉變。對鐵路建設來講，這起事故使我們更加重視鐵路的安全，特別是高速鐵路的安全。整個鐵路的布局要考慮高速鐵路，整個鐵路網之間的關系，還要考慮鐵路、公路與水運、航空之間的關系。我們一定要做到科學規劃、合理布局、有序發展，不是越快越好，而是把速度與質量、效益和安全有機的結合起來，把安全放在第一位。

技術可信度應在實踐中

美國有線新聞電視網記者：剛才您在講話中也提到對于這次事故的處理，公眾有不滿和指責。我了解到中國正在急于向世界其他國家出口高鐵技術，包括美國在內。我想問的是，中國政府和您本人將具體采取什么措施使國際社會能夠重拾對中國高鐵的信心，以說明中國的高鐵技術是非常先進和安全的。

溫家寶：中國高鐵技術的出口以及其他高科技產品出口的可信度不在口頭上，應該在實踐中。就高鐵來說，應該從它的設計、設備、技術、建設和管理綜合來考慮，在這個當中，失掉了安全，就失掉了高鐵的可信度。這些年，高鐵事業有了很大的發展，但這起事故提醒我們，要更加重視高鐵建設中的安全度，要實現速度、質量、效益和安全的統一，把安全放在第一位。我相信有關部門會認真汲取這起事故的教訓，從多方面改進工作，使中國的高鐵真正安全起來，才能在世界站得住，有信譽。

對中國未來我充滿信心

日本共同社記者：如何讓中國民眾和海外人士重新恢復對中國的信心，鐵道部方面應進行哪些改革？

溫家寶：改革開放30多年來，中國的發展，包括科技事業都取得了很大的進步。如果說我們今天站在這里來總結這起事故的教訓，那就是我們全國人民、我們整個民族要振奮精神，團結一致，更加努力地學習和工作，特別是在科技事業上，要有自己的發明、自己的品牌、自己的知識產權、具有國際競爭力的產品。對于中國的未來，我都是充滿信心的，并且為實現這一目標而繼續努力奮斗。

事故調查結果爭取9月中旬公布

據新華社電國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組組長、國家安全監管總局局長駱琳28日說，調查組將認真嚴格履行調查組職責，依法依規開展事故調查處理各項工作，調查結果爭取在9月中旬公布。

國務院批準成立的國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組全體會議當天在溫州召開。會議指出，將堅決貫徹和堅持科學、嚴謹、依法和實事求是的原則，切實做好事故調查處理工作，嚴肅認真徹底查清事故原因，依法依規嚴肅追究有關責任人的責任，給遇難者家屬和受傷人員一個真誠負責任的交待，給人民群眾一個真誠負責任的交待。

駱琳說，事故調查工作將以事實和法律法規、標準規范為依據，深入細致開展現場勘察、技術鑒定、調查取證、綜合分析，調查結論要科學、嚴謹，經得起歷史檢驗。

他指出，事故調查工作將全方位、多方面，從各個環節認真細致查找造成事故的原因，用數據和事實說話，對關鍵環節和關鍵問題要進行論證和復核驗算，客觀公正地對事故發生的經過、原因進行忠于事實的判斷和論證。

“調查既不放過任何一個環節、細節，也絕不回避廣大群眾和社會輿論關心和熱議的任何一個問題，要通過對各方面的認真深入調查，確保事故原因徹底調查清楚，確保調查的結論經得起實踐和歷史的檢驗?！瘪樍照f。

現場細節

“戴帽者”才有提問特權？

親歷者辟謠：是大巴上發給記者防曬用的

戴帽者有提問特權？

或許是公眾心中對溫州動車事故有太多的疑問得不到解決，或許是有關方面對事故原因遮遮掩掩的解讀讓群眾不滿，更或許是表達對相關方面“野蠻”善后的悲憤。當溫家寶總理來到事發現場舉行答中外記者問時，一則“‘請注意方格帽子’，請大家注意圖片中戴方格帽子的人，這些都是被事先安排好的允許提問的記者。求證求證！”的微博在網上盛傳。隨后也有自稱是在現場的人員發出微博說“……自擺烏龍，被安排提問的記者都戴帽子?！币粫r間，謠言四起。

只是為防曬所用

不過，隨后有自稱是在現場的記者發微博解釋道，方格帽子絕對不是提問專戴，是旅游公司的大巴把記者送到答記者問現場時提供的。博友“王姝媛沒脾氣”說，“暈死，這是我們今天發的旅行帽，是給記者防曬的?！?/p>

上?！缎侣劤繄蟆酚浾咴诿麨椤敖i1982”也在微博中證實，“這是旅游公司在巴士上發放的帽子，人手一頂，上面還有‘××旅游’字樣，看上去很像某知名品牌，但是質量真的很差。所以有的記者戴，有的記者不戴或反戴，這些都與提問無關?！?/p>

親歷者微博辟謠

發布會跟旅游公司有什么關系？記者是去旅游的嗎？”網友繼續發問。

對于這一連串的質疑，也在發布會現場的成都媒體記者在微博上繼續回應。“辟謠屬實，我在現場，我也有一頂。帽子是上車時旅行社發的，因為大家在現場等的時間比較長，旅行社好心(不排除想借機宣傳一下)，帽子上有旅行社的名字，戴的人就將它反戴，于是看到的便是方格子帽。”

隨后，各地媒體的官博也紛紛引用自家現場記者的發言和現場圖片，證實方格帽子確實是旅游公司提供，與答記者問記者提問無關。

至于有博友在微博中戲言道：“此次見面會，由某知名品牌(Burberry)獨家贊助，是一場成功的、有品位的、高檔次的影迷見面會?！蔽⒉┲鳌敖i1982”于昨天18：43在微博中稱，“溫州，溫總理中外記者見面會，作為親歷者對一些微博質疑的幾點辟謠。第一、微博稱‘記者被關車內’，真實情況是在車上等待，后提前進入到采訪區。第二、微博稱‘戴巴寶莉帽子者才有提問機會’，真實情況這是溫州小商品，旅游巴士上發了擋太陽。第三、微博稱‘附近居民挖廢鐵賣’，確有有民間人士收集遺物?！?/p>

又見溫總理那雙運動鞋

在昨天的答中外記者會上，有細心的記者發現溫總理依舊穿著原來那雙運動鞋，細心的記者發現，只不過這雙鞋更加滄桑了。

記得汶川地震、云南大旱時，溫家寶總理去視察工作的時候，都穿的是這雙運動鞋。當時網友不禁感嘆道：“依然是那雙鞋，不一樣的是，這雙鞋把總理跟我們拉得更近了，不一樣的還是那雙鞋，略帶滄桑和樸素的鞋子！國家有這樣的總理，感到自豪和驕傲！”

此次發布會結束后，網友“西湖邊的李震宇兒”在微博中寫道：“又見溫總理的運動鞋……”而且還配發了現場的圖片。

看望傷者和遇難者家屬

溫家寶看望小伊伊囑咐“好好照顧”

并表示一定要對傷員負責到底

看望小伊伊

摸摸她的小腦袋

28日上午，溫家寶看望了住在重癥病房和普通病房的傷員。他詳細詢問了傷員傷情，以及治療進展情況。

他對傷員們說，這起事故給你們帶來了不幸，全國人民非常關心。我們一定要對每一位受傷人員的治療負責到底。希望你們安心養病，早日恢復健康。他還特別叮囑醫生要精心治療，讓傷員早日康復。

溫家寶特地來到溫州醫學院附屬第二醫院看望了這起追尾事故中最后獲救的小女孩項煒伊。

在ICU病房，病床上的小伊伊正在沉睡。溫總理聽取了醫務人員對小伊伊的病情介紹，并對醫務人員表示感謝。隨后溫總理掀開伊伊的被子，摸摸她的小腦袋，囑咐在一旁陪護的家屬——小伊伊的奶奶說，好好照顧吧！溫家寶說，政府會關心，人民會關心，大家一起來關心。截至目前，伊伊截肢的概率非常小。

看望遇難者親屬

溫總理兩次鞠躬

隨后，溫家寶在溫州金球國豪大酒店看望“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故部分遇難者親屬。在認真聽取了10多位遇難者親屬意見后，溫家寶一一回答了他們提出的問題并講話。溫家寶說：“讓我借這個機會向大家表示親切的慰問，我給大家鞠個躬?！?/p>

關于理賠問題。溫家寶說：“其實，我知道，親屬要的是公道。我相信這件事情會合情合理地解決。同時，不是給完錢就算完事，大家回到家鄉，如果家里還有困難，社會還要給予關注，要特別注意照顧好他們，使他們心里能得到慰藉，使未成年的孩子能好好學習，使老人得到照顧?！睖丶覍氝€說：“遺物清理也是對死者的尊重，對生者的安慰。

在講話最后，溫家寶說：“你們失去的親人，也是我的親人。我再給大家鞠個躬，對各位遇難者家屬表示慰問，讓死者安息！”

■釋疑

為何動車司機遇難早就知曉 名單公布卻慢幾拍

抽血鑒定DNA時間有先后

針對一些遇難者早就被公眾知曉，而警方公布其確認名單滯后的現象，溫州警方表示，這源于抽血進行DNA鑒定的時間有先后。

26日早間，溫州市委、市政府稱，遇難者林焱的家屬已與事故善后處理小組簽訂賠償協議，是此次事故處理中達成的首例賠償協議。但是，在當天下午警方公布的“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故首批遇難者名單中，大家沒有看到林焱的名字。

同時，輿論普遍關注的D301次動車遇難司機潘一恒，也沒有出現在首批公布的名單中。

溫州警方有關負責人對此的解釋是，送進殯儀館的遺體有的很好辨認，有的不好辨認了。因此雖然家屬進行了認領，有的還出現多人認領，警方本著對死者負責、對家屬負責的態度，進行抽血DNA確認。-因此，“大家早就知道林焱、潘一恒遇難了，公布的首批名單中沒有，是因為他只經家人辨認確認，尚未得到技術手段確認。林焱、潘一恒等進入抽血、DNA鑒定的時間晚了點，最終確認公布的時間也就跟著推后了。這兩人分別在第二、第三批名單中予以了公布。”這位負責人說。

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