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昨天下午，中國租賃的埃航包機到達首都機場，機上共275名乘客。截至昨天14時，中方已從利比亞撤出約16000人。其中約7000人已抵達第三國，約800人回國，約8200人正在赴第三國途中。
自2月28日至3月10日，中國民航將每日派出15架飛機接運人員回國。
■全線撤離
空國航借用希臘軍用機場
為了盡快將在利比亞的我國公民接送回國，中國民航局昨天召開緊急會議，部署大規模運輸任務。自2月28日至3月10日，中國民航將每日派出15架飛機接運人員回國。
昨日，國航第三架撤離滯留利比亞中國同胞包機CCA062于早9時28分克服北京降雪困難,從首都機場起飛赴克里特島。包機由波音747執行，航班將提供404個座位。
未來10天內，國航預計將調集包括波音777、波音747、空客330在內約30架運力，全力保證撤離滯留利比亞中國同胞的包機任務。從已經掌握的飛行計劃看，還將接回7000余名同胞。
據國航工作人員介紹，昨起開始大量增派的救援包機主要飛往希臘克里特島。由于國航沒有開通這條航線，為航班的順利執行增添了一定的難度。針對這一現狀，機組25日晚連夜研究航路情報，在選取降落場地時，考慮到起飛重量以及跑道的承載能力，機組放棄了常規的民用機場，選取了克里特島北部的干尼亞機場（軍用）作為降落地點。同時針對目的地機場周邊環境選取了可靠的備降場地，制定了一系列周密的緊急預案。
南航首架赴突尼斯包機昨天從廣州白云國際機場正式起飛，預計飛行12個半小時后到達突尼斯杰爾巴國際機場，接回350名中國公民。東航昨天派出兩架包機從上海出發飛往馬耳他，并且已經安全落地，預計可以接回500余名乘客。
包機安排
國航每天5架，至希臘克里特島執行接運任務
東航每天4架，至馬耳他執行接運任務
南航每天4架，至突尼斯杰爾巴執行接運任務
海航每天2架，至希臘克里特島執行接運任務
馬耳他、突尼斯兩地任務完成后，東航、南航立即將運力投入至希臘克里特島，繼續執行相關任務。
海近1.3萬人駛離班加西港
據中國海上搜救中心的消息，截至2月26日，共有9475名我國駐利比亞人員，分4次乘坐中方租用的外籍客輪離開利比亞，分別駛往希臘和馬耳他。另有兩艘中方租用的外籍客船載3500名我國駐利比亞人員，駛離班加西港。
中國駐希臘使館租用的兩艘希臘籍客輪在2月23日到達利比亞班加西港，裝載4371人后順利到達希臘克里特島，又于2月25日返回班加西港，再次裝載3500人駛離。據現場工作人員稱，目前，利比亞班加西碼頭已無受困中國公民。
目前，原在利比亞班加西港待命的我國中遠集團所屬的貨輪“中遠青島”輪、“天福河”輪，中海集團所屬的“新福州”輪已駛離班加西港，于26日抵達利比亞米蘇拉塔港待命；中海集團所屬的另兩艘貨輪“天楊峰”輪和“新秦皇島”輪仍在班加西港外海待命。
陸 552人從利西進入突尼斯
截至當地時間25日23時，從利比亞西部地區撤出的第三批中國公民共552人順利進入突尼斯境內。
據了解，這批中國人員主要是葛洲壩電力集團公司、中國土木建筑工程集團和中國遼寧國際公司在利比亞的職工。他們25日凌晨從各自工地出發，分別于當日上午和下午抵達突利邊界的拉斯杰迪爾口岸利比亞一側。
據記者了解，尚有300多名中國人員之前為辦理長住居留將護照交到了利比亞移民局，因未隨身攜帶護照滯留利比亞一側。目前，中國外交部派出的工作小組已經趕到突利邊界的利比亞一側，正在與利比亞邊防和海關部門進行交涉。
■影響
外媒稱贊中國撤離迅速有序
連日來，中國政府全力以赴、規模空前地撤離在利比亞人員行動引起國際社會關注，國外一些主要媒體對中國政府迅速有序的國家救援行動予以積極評價。
法新社作出題為《中國在利比亞人員撤離計劃上行動迅速》的報道。美聯社題為《4500名中國人經海路撤離利比亞》的報道中說，在客輪的甲板上，一些中國乘客面帶微笑向迎接他們的人揮手。文章說，這是近年來中國實施的規模最大的撤離在外人員行動。
俄羅斯國際文傳電訊社在報道中說，根據胡錦濤總書記、溫家寶總理的指示，中國國務院成立了應急指揮部，部署中方人員撤離行動，分批組織包括港澳臺居民在內的所有駐利中方人員安全有序撤離。報道說，中國駐利比亞大使館與中國駐利所有機構取得了聯系，展開多方行動，千方百計保護在利中方人員的生命、財產安全并幫助他們撤離。
俄塔社的報道說，中國高度關注利比亞局勢的發展，并正在采取有效措施撤離中方在利人員。