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1月17日,旅客在北京站廣場準備進站。中國2011年鐵路春運即將于1月19日開始,至2月27日結束。預計將發送旅客2.3億人次。連日來,北京站旅客發送量呈持續增高趨勢。中新社記者蘇丹 攝
1月18日,一場大雪突降江西九江等地,江西贛北地區大雪紛飛,一片銀白,江西境內的鐵路部門做好車輛防斷檢修和餐車食品供應工作,確保人們出行安全暢通。圖為工作人員正在風雪中往客車上運送餐料食品。胡國林攝
中新網1月19日電(何敏) 為期40天的2011年春運于19日正式啟動。由于元旦、春節“兩節”距離較近,今年春運客流高峰的峰值和持續的時間將會超過往年。官方預測今年春運客流將達到28.5億人次,加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾,中國交通運輸系統面臨著巨大考驗。鐵道部聯合各部門出臺多項措施,各地也紛紛出臺各項措施,確保旅客順利、安全出行。
客流峰值和持續時間超往年 今年春運面臨嚴峻考驗
據悉,今年鐵路春運從1月19日開始,至2月27日結束,為期40天,其中節前15天,節后25天。預計今年春運40天中,全社會的旅客運量將達到28.5億人,比去年實際完成的運量增加3億人,增長11.6%。
鐵道部副部長王志國指出,盡管鐵路運輸能力在不斷提升,但與社會需求相比,缺口仍然很大,供需矛盾十分突出。特別需要指出的是,今年春節比往年早,節前學生放假回家、務工人員返鄉、探親人員出行這三股客流將高度疊加,客流高峰的峰值和持續的時間將會超過往年。
2008年雨雪冰凍災害造成的春運“夢魘”,讓國人仍心有余悸。而新年伊始,冷空氣就不斷襲擾,中國南方正遭受著新一輪雨雪冰凍天氣。從16日開始,新一股冷空氣入侵中國,大范圍雨雪天氣將自西向東在南方鋪開,凍雨范圍再次擴大,強度加強。此次雨雪冰凍從16日開始,到21日,將持續4~5天時間,后期還有繼續出現的可能。
王志國日前表示,“今年鐵路春運仍然面臨著非常嚴峻的考驗。其中,最大的考驗是鐵路運輸能力大大低于全社會的客運需求?!?/p>
鐵道部多項新措施保春運 各部門齊部署做好應急準備
為保證旅客順利、安全出行,鐵道部制定多項措施,提高鐵路運力,改善購票條件。
春運鐵路運力增長幅度創歷年最大。據介紹,今年春運全國鐵路日均開行旅客列車2265.5對,同比增加293對;日均運送旅客能力達到620萬人次,同比增加70萬人次,增長12.5%,能力增長幅度為歷年最大。鐵道部表示,將充分挖掘既有鐵路的運輸能力,在繁忙干線停開或減少貨車,大量增開普速旅客列車,并加開高鐵列車。在投用一大批新造客車的基礎上,采取挖掘備用車底、停短開長、車底套用等措施,提高車輛利用率,擴大車輛能力。
采取多項措施保證火車票銷售。據介紹,今年春運全路開設售票窗口2萬個,比去年春運增加3000個,給旅客就近購票提供便利。同時,在全國鐵路范圍內開辦學生往返票業務,學生在買回家的車票的同時,也可以買返程車票,保證學生購票;在農民工集中出行的方向開行農民工專列,辦擴大辦理農民工團體往返票的業務范圍;新增武漢局、沈陽局2個鐵路局的電話訂票業務,擴大電話訂票范圍;在256個較大車站之間開展銀行卡刷卡支付業務。此外,擴大火車票實名制試點范圍,在廣鐵集團、成都局部分車站去年春運試行火車票實名制的基礎上,今年春運節后南昌局、武漢局部分車站也將試行火車票實名制,武漢到廣州、鄭州到西安高鐵車站從今年春運開始試行火車票實名制。
此外,今年鐵路春運要在信息服務方面實現大的突破,將首次在鐵道部政府網站開設春運服務窗口,為旅客提供全面的春運信息服務。
針對天氣等的影響,相關部門已經做出部署。交通運輸部表示,已提前做好了大量應急準備,包括從運力儲備、道路疏通到救災物資,年前的冰凍天氣為各地的春運應急保障進行了一場實戰演練。鐵道部要求各鐵路局結合當前季節特點,密切關注氣象信息,以雪為令,加強運輸組織,確保惡劣天氣下行車安全。公安部則要求各地公安機關做好應急準備,確保一旦發生惡劣天氣能夠快速反應。一旦發生道路交通事故,要快速出警、快速勘查、快速處理、快速清場,避免造成長時間道路擁堵、車輛滯留。