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2012年02月03日09:50 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

本報(bào)訊 (記者張艷)昨天，淡水河谷聲明稱，其擁有或租賃的40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石運(yùn)輸船將在完全符合中國(guó)法規(guī)要求的前提下靠泊中國(guó)碼頭。

淡水河谷之所以發(fā)這一聲明，是因?yàn)楦鶕?jù)1月31日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的通知，其40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石運(yùn)輸船來(lái)華停靠將受到更為嚴(yán)格的管理。

作為全球三大鐵礦石巨頭之一，淡水河谷一直有意自建船隊(duì)，并建立與中國(guó)這個(gè)最大的需求市場(chǎng)之間更為龐大而頻繁的運(yùn)輸往來(lái)，但中國(guó)部分協(xié)會(huì)反對(duì)，擔(dān)憂如此一來(lái)其將更容易壟斷市場(chǎng)，操控價(jià)格，從而使得中國(guó)企業(yè)更受傷害。

根據(jù)1月31日，交通運(yùn)輸部《關(guān)于調(diào)整超設(shè)計(jì)規(guī)范船型船舶靠泊管理的通知》，自通知發(fā)布之日起，超過(guò)現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)船型的大型干散貨、油品船舶，不再采取“一船一議”；而是港口經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)碼頭靠泊能力進(jìn)行充分論證并報(bào)請(qǐng)主管部門審查、核準(zhǔn)。

據(jù)了解，現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì)船型最大噸位為35萬(wàn)噸級(jí)。因此，淡水河谷40萬(wàn)噸級(jí)礦石運(yùn)輸船進(jìn)入“嚴(yán)格管理之列”。淡水河谷在2008年宣布啟動(dòng)其自建船隊(duì)計(jì)劃，意圖耗資23億美元建立一支由35艘巨型40萬(wàn)噸級(jí)貨船組成的船隊(duì)，主要負(fù)責(zé)運(yùn)送淡水河谷賣到中國(guó)以及其他地方的鐵礦石。

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