(八)多元產業適度發展
近10年來,鋼鐵行業非鋼投入達700多億元。特別是2013年以來,在鋼鐵主業經營困難的情況下,有條件的鋼鐵企業圍繞鋼鐵主業適度發展相關多元產業,一批鋼鐵企業從戰略高度規劃多元產業發展布局,培育新的經濟增長點。武鋼先后在鋼材深加工、燃氣運營、資源綜合利用、高新技術等產業與國內外優秀企業成功合作。首鋼結合工業廠區的土地規劃與開發,在北京地區大力發展高端金屬材料、高端裝備及汽車零部件業、生產性服務業、房地產及建筑業、文化創意產業等新產業,形成各產業相互支撐協同發展。沙鋼大力發展鋼鐵物流,抓好集現貨和期貨交易、剪切加工、運輸配送、進出口保稅、電子商務及金融擔保為一體的玖隆鋼鐵物流園。廣州南沙鋼鐵綜合物流園有限公司增資擴股簽約儀式在廣州舉行,鞍鋼正式入股成為該公司第一大股東。河北鋼鐵集團大力發展現代物流產業,加快曹妃甸和黃驊港兩大港口物流園區建設及臨港產業發展,構建屬于自己的“出海口”。華菱鋼鐵成為首個獲得頁巖氣探礦權的鋼鐵企業。
(九)行業掀起管理創新和機制體制改革的新浪潮
在困難形勢下,一批鋼鐵企業眼睛向內苦練內功,完善公司治理結構、推動管理模式創新。寶鋼集團董事會試點工作得到國資委的充分肯定;鞍鋼集團公司開展建設規范董事會工作;武鋼集團董事會成立。同時,一些鋼鐵企業將市場機制引入企業的經營管理中,使管理水平明顯提升,鋼鐵企業之間走訪學習先進經驗熱情高漲。河北鋼鐵集團唐鋼大力實施直面市場的生產組織模式變革,提升成本控制能力和產品創效能力,全力推進國際化戰略。山東鋼鐵集團濟鋼改革創新,使企業管理進一步貼近市場,決策效率和市場反應能力不斷提高。華菱集團實現扭虧為盈;南鋼在鋼產量減少的情況下,實現利潤大幅上升;興澄特鋼品種結構經過“普轉優”、“優轉特”、“特轉精”三次調整,目前高檔、高利潤品種的比例已經占產量的三分之一。
(十)行業積極應對貿易摩擦
2013年,鋼鐵協會組織企業積極應訴,并協調各方共同努力,現已取得成效。4月印尼取消對武鋼熱軋卷板征收16.32%反傾銷稅的裁定,維持零稅率;11月歐盟對外徑大于406.4毫米無縫管反傾銷調查以申請方撤訴結案;12月澳大利亞反傾銷反補貼案終裁,濟鋼中厚板獲得零稅率;12月泰國反傾銷案終裁,太鋼冷軋不銹鋼產品獲得零稅率。